P2809: Trykreguleringsmagnetventil G fastlåst i aktiveret tilstand

Betydning

Trykreguleringsmagnetventil G forbliver aktiveret, når den får besked på at lukke. Den berørte hydraulikkreds forbliver under tryk.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventil G styrer trykket i et hydraulisk transmissionskredsløb og skifter tilstand efter kommandoer fra gearkassens styremodul. Fejlkoden registreres, når modulet giver magnetventil G kommando til at deaktivere, men kredsløbet forbliver aktiveret og under tryk, hvilket kan skyldes en spoleventil, der sidder fast i åben position, eller en udgangsdriver, der bliver ved med at være aktiveret.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Magnetventilens ventilspole sidder fast i åben position
2. TCM'ens udgangsdriver sidder fast i aktiveret tilstand
3. Kulstof- eller snavsaflejringer hindrer fri bevægelse

Symptomer

• Advarselslampe for motor eller transmission
• Hårde eller forsinkede gearskift
• Transmissionen kan glide eller tøve
• Transmissionen kan gå i nødprogram

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data for gear, temperatur og magnetventil G's kommando, da fejlen opstod.
2. Brug live data til at se, om modulet giver magnetventil G kommando til at deaktivere, mens tryk- eller gearskifteadfærden viser, at kredsløbet stadig er aktiveret.
3. Undersøg magnetventil G's stik og ledningsnet for kortslutninger, beskadiget isolering eller korrosion, der kan holde kredsløbet strømførende.
4. Kontrollér efter producentens diagnoseprocedure, om styremodulets udgang til magnetventil G slår fra som kommanderet.
5. Hvis den elektriske udgang fungerer korrekt, skal du undersøge magnetventil G og dens kanal i ventilhuset for en spoleventil, der holdes åben af slid eller snavs.

Almindelige løsninger

• Reparér kortslutninger i ledninger eller dårlige forbindelser, der holder magnetventil G strømførende.
• Rengør eller udskift magnetventil G, hvis dens spoleventil sidder fast i åben position.
• Fjern snavs fra den berørte hydrauliske kanal, og reparér skader på ventilhuset.
• Reparér gearkassens styremoduls udgangsdriver, hvis en test bekræfter, at den forbliver aktiveret efter en kommando om at slå fra.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre længere end nødvendigt for at komme til et sikkert sted, hvis gearskiftene er hårde, eller transmissionen glider; et kredsløb, der forbliver under tryk, kan medføre uforudsigelige gearskift og yderligere skader. Få bilen undersøgt hurtigst muligt, især hvis transmissionen går i nødprogram.