P2759: Elektrisk fejl i trykreguleringsmagnetventilens styrekredsløb til momentomformerens kobling

Betydning

Elektrisk fejl i trykreguleringsmagnetventilen til TCC — afbrudt eller kortsluttet spole eller kortslutning til stel eller batteri i ledningsnettet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventilens elektriske kredsløb til momentomformerens kobling bærer det signal, der styrer omformerens lockup-tryk. P2759 indikerer en elektrisk fejl i dette kredsløb, såsom en afbrudt eller kortsluttet magnetventilspole eller en kortslutning i ledningsnettet til stel eller batteristrøm.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt magnetventilspole
2. Kortslutning til stel eller batteri i ledningsnettet

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller gearkasse lyser
• Hårde eller forsinkede gearskift, eller gearskift udebliver
• Muligt nødprogram (låst i ét gear)
• Slirning eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og brug en scanningsenhed til at kontrollere TCC-kommando- og omformerslip-aflæsninger under de forhold, hvor kredsløbsfejlen opstod.
2. Kontroller TCC-magnetventilens stik og ledningsnettet for brud, slid, korrosion, løse stikben eller kontakt med strøm eller stel.
3. Test magnetventilspolen og dens stik for afbrud eller kortslutning ved hjælp af producentens procedure.
4. Kontrollér styrekredsløbets ledninger for kontinuitet og kortslutning til stel eller batterispænding efter ledningsdiagrammet.
5. Hvis magnetventilen og ledningsføringen er i orden, skal du teste styreenhedens udgangskredsløb ved hjælp af producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut igen eller reparer løse, korroderede eller beskadigede stikben til TCC-magnetventilen.
• Reparer en kortsluttet eller brudt sektion af TCC-styreledningsnettet.
• Udskift magnetventilen, hvis dens spole er afbrudt eller kortsluttet.
• Reparer styreenhedens udgangskredsløb, hvis testen finder den elektriske fejl der.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis skiftene er hårde, eller omformeren glider eller ryster, da dårlig lockup-styring kan overophede transmissionsolien. Stop, hvis køretøjet mister fremdrift, går i stå eller går i limp mode.