P2758: Trykreguleringsmagnetventil til momentomformerens kobling, styrekredsløb fastlåst i aktiveret position

Betydning

Trykreguleringsmagnetventilen til TCC forbliver aktiveret, når den beordres slukket. TCC forbliver låst, hvilket kan få motoren til at gå i stå ved stop ved lav hastighed.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Trykreguleringsmagnetventilen til momentomformerens kobling styrer trykket til omformerens lockup. P2758 indikerer, at den forbliver aktiveret, når styreenheden beordrer den til at slå fra, hvilket kan holde omformatorkoblingen tilkoblet og kan få motoren til at gå i stå, når køretøjet sænker farten eller stopper.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Magnetventilens spoleanker sidder fast i åben position
2. TCM'ens udgangstrin sidder fast i aktiveret tilstand
3. Kulstof- eller snavsaflejringer hindrer fri bevægelse

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller gearkasse lyser
• Hårde eller forsinkede gearskift, eller gearskift udebliver
• Muligt nødprogram (låst i ét gear)
• Slirning eller rystelser under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå TCC-kommando- og omformerslip-aflæsninger, især omkring deceleration, for at se, om lockup fortsætter, efter kommandoen slukkes.
2. Kontroller magnetventilstikket og ledningsnettet for en kortslutning, der kan holde magnetventilen elektrisk aktiveret.
3. Test, om styreenhedens udgang forbliver aktiv, når den beordrer magnetventilen til at slukke, i overensstemmelse med producentens diagnosticeringsprocedure.
4. Hvis den elektriske kommando er korrekt, skal du kontrollere magnetventilspolen for fastklemning og ventilhuset for sod eller snavs.
5. Bekræft reparationen ved at kontrollere, at omformerslip reagerer på TCC-kommandoer under en kontrolleret prøvekørsel.

Almindelige løsninger

• Reparer en kortslutning i styreledningen, der holder magnetventilen aktiveret.
• Rengør eller reparer en fastklemt magnetventilspole, hvis producentens procedure tillader det.
• Udskift TCC-trykreguleringsmagnetventilen, hvis den forbliver fastklemt i tændt position.
• Reparer styreenhedens udgangskredsløb, hvis testen bekræfter, at det er fastlåst i tændt position.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kørsel i tæt trafik, hvis motoren går i stå eller næsten går i stå, når du sætter farten ned; dette kan mindske kontrollen over køretøjet. Arranger hurtig reparation, og stop kørslen, hvis motoren går i stå gentagne gange, eller transmissionen skifter uforudsigeligt.