P266A: Positionssensorkredsløb til vippearmsaktuator A, bank 2

Betydning

Positionsføleren, der bekræfter vippearmsaktuator A's skiftetilstand på bank 2, returnerer intet brugbart signal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Positionssensoren til vippearmsaktuator A på bank 2 melder, om bankens ventilløftmekanisme har nået den kommanderede position. Denne fejlkode registreres, når modulet ikke kan bruge sensorsignalet, typisk fordi sensorelementet er afbrudt, eller stikket er korroderet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Afbrudt følerelement
2. Korroderet følerstik

Symptomer

• Motorlampe (check-engine) lyser
• Reduceret motorydelse eller ydeevne

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og brug livedata til at kontrollere, om positionsmålingen for vippearmsaktuator A på bank 2 mangler eller er ugyldig.
2. Find vippearmsaktuator A og positionssensoren på bank 2 ved hjælp af køretøjets servicemateriale, og undersøg derefter stikket for korrosion, løs forbindelse eller beskadigede stikben.
3. Undersøg sensorledningerne på bank 2 for brud, slid eller skader nær ventildækslet og varmekilder på motoren.
4. Kontrollér sensorens forsyning, stel og signalkredsløb ved stikket i forhold til producentens specifikation.
5. Hvis kontrollerne af ledninger og stik er bestået, skal du teste positionssensor A på bank 2 og aktuatorens funktion efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør det korroderede eller løse sensorstik til A på bank 2, og reparér beskadigede terminaler efter behov.
• Reparér en afbrudt eller beskadiget ledning i kredsløbet til positionssensor A på bank 2.
• Udskift vippearmspositionssensor A på bank 2, hvis kredsløbstest bekræfter, at sensorelementet er afbrudt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan muligvis køre forsigtigt, hvis motoren går jævnt, men reduceret motorkraft eller dårlig ydelse kan gøre sammenfletning og overhaling usikker. Undgå kraftig acceleration, og få bilen undersøgt snart.