P2651: Vippearmsaktuator B, funktion/fastsiddende i deaktiveret tilstand, bank 1

Betydning

Vippearmsaktuator B på bank 1 får besked på at aktivere, men skifter ikke tilstand. Under belastning forbliver motoren i den forkerte ventilløft- eller cylindertilstand.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Vippearmsaktuator B på bank 1 flytter ventilstyringen til det alternative ventilløft og bruger motoroliens tryk til at betjene mekanismen. Koden registreres, når styreenheden beordrer aktuator B aktiveret, men mekanismen forbliver deaktiveret. Det kan skyldes lavt olietryk, en fastsiddende låsebolt eller begrænset bevægelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Lavt olietryk forhindrer aktuatoren i at bevæge sig
2. Den mekaniske låsestift sidder fast i deaktiveret position
3. Kulstof- eller snavsaflejringer forhindrer fri bevægelse

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Reduceret motoreffekt eller acceleration
• Ujævn motorgang eller motorfejltænding

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze-frame-data, og sammenlign den beordrede tilstand for aktuator B på bank 1 med tilgængelige positions- eller ventilløftdata for at bekræfte, at den ikke aktiveres.
2. Kontrollér først motoroliens niveau og tilstand, da lav eller nedbrudt olie kan forhindre aktuatoren på bank 1 i at bevæge sig korrekt.
3. Undersøg stikket til aktuator B på bank 1 og området omkring olieventilen for skader på ledningerne, lækager eller snavs.
4. Brug et scan tool til at beordre aktuator B på bank 1, og se, om positionen eller motorens respons ændres som forventet.
5. Hvis olietilførslen og den elektriske styring er i orden, skal aktuator B's låsebolt og vippearmsmekanisme undersøges for fastklemning eller aflejringer efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Korrigér motoroliens niveau, og brug den foreskrevne olie, hvis niveauet eller oliens tilstand er uegnet.
• Reparer et beskadiget stik eller en ledningsfejl ved aktuator B på bank 1.
• Rens eller udskift en tilstoppet olieventil til aktuator B på bank 1, hvis test bekræfter, at den hænger fast.
• Reparer eller udskift låsebolten eller vippearmsmekanismen på bank 1 B, hvis den sidder mekanisk fast i deaktiveret tilstand.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration og tung belastning, fordi bank 1 muligvis ikke skifter til det beordrede ventilløft, og motorkraften kan blive reduceret. Stands, hvis motoren laver alvorlig misfire, olietrykslampen tændes, eller der opstår unormal mekanisk støj.