P263C: Styreenhed til gløderør – funktion

Betydning

Styreenheden til gløderørene reagerer ikke på kommandoer inden for tolerancen. Glødefunktionen ved koldstart er forringet, så koldstart kan tage længere tid, og mængden af hvid røg øges.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Gløderørsstyreenhedens driver kobler strøm til dieselmotorens gløderør for at opvarme forbrændingskamrene ved koldstart. P263C registreres, når driveren ikke reagerer på kommandoer inden for de forventede funktionsgrænser. Det kan reducere opvarmningen af gløderørene og forlænge koldstarten.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ældet styreenhed har forringet omskiftningsadfærd
2. Støj i strømtilbagemeldingskredsløbet

Symptomer

• Gløderørsadvarselslampen lyser (ofte et orange spiralsymbol)
• Svær koldstart eller start umulig i koldt vejr
• Hvid røg fra udstødningen under opvarmning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om fejlen opstod under en koldstart, hvor gløderørsdriveren forventes at være aktiv.
2. Scan efter koder for gløderør, strømforsyning til styreenheden og cylinderspecifikke kredsløb, som kan pege på en overbelastet eller fejltændende del af systemet.
3. Undersøg gløderørsdriverens strømforsyning, stel, stik og ledningsnet for løse forbindelser, korrosion, varmeskader eller uhensigtsmæssig føring.
4. Gennemgå tilgængelige data fra scan tool om driverens kommando og strømfeedback for at se, om koblingen er forsinket, ustabil eller udebliver.
5. Test driveren og gløderørskredsløbene efter producentens procedure. Kontrollér for overbelastning og støjende eller usandsynlig strømfeedback.

Almindelige løsninger

• Reparer et løst, korroderet eller varmeskadet stik til driveren.
• Reparer beskadigede ledninger eller en dårlig stelforbindelse til driveren.
• Udskift et gløderør, der er bekræftet at trække unormalt meget strøm.
• Udskift gløderørsdriveren, når kredsløbs- og belastningstest bekræfter, at koblingen er forringet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

I mildt vejr kan motoren stadig starte, men koldstarten kan blive vanskelig, og uforbrændt brændstof kan give hvid røg under opvarmningen. Undgå gentagne, lange startforsøg, især i koldt vejr, og få fejlen udbedret, før du er afhængig af bilen til koldstarter.