Betydning
Signalet for gasspjælds-/brændstofspærring A er fastlåst på et højt niveau — kortsluttet til batterispænding. ECM kan ikke aflæse spærretilstanden og bruger den sikre standardtilstand.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
Sådan fungerer det
Gasspjælds-/brændstofspærrekredsløb A bærer en sikkerhedsanmodning, der kan begrænse gasspjæld eller brændstoftilførsel. ECM indstiller P2555, når inputtet ligger over det forventede område, ofte fordi signalet er kortsluttet til batterispænding, så spærretilstanden ikke kan aflæses.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Spærreledning kortsluttet til batterispænding
- Korrosion på stikben med høj kontaktmodstand
- Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde
Symptomer
- Advarselslampe for motorstyring
- Motoren starter muligvis ikke eller kan gå i stå
- Reduceret eller uregelmæssig gasspjældsrespons
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze frame-data, og kontrollér live data for spærre A for at bekræfte, at inputtet forbliver højt, når ingen spærring burde være aktiv.
- Undersøg ledningen til spærre A for kontakt med en positiv batteriforsyning, klemning, beskadiget isolering eller en dårlig forbindelse i stikket.
- Kontrollér stikket for korrosion, løse terminaler og ben, der er skubbet tilbage i huset.
- Brug ledningsdiagrammet til at teste signalet for kortslutning til batterispænding, og kontrollér kredsløbets kontinuitet i henhold til producentens specifikation.
- Hvis ledningsnettet består testen, skal du kontrollere spærringens inputenhed og det tilsluttede moduls udgang for et utilsigtet højt signal.
Almindelige løsninger
- Reparer en klemt eller slidt ledning til spærre A, der er i kontakt med en spændingskilde.
- Rens og fastgør stikket til spærre A, eller udskift beskadigede terminaler.
- Reparer en kortslutning til batterispænding i signalkredsløbet.
- Udskift en defekt spærrings-inputenhed, hvis den fortsat giver en høj måling, selv om ledningerne er i orden.
- Reparer det tilsluttede modul, hvis dets udgang fortsat er høj, når spærringsanmodningen er inaktiv.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hvis motoren går i stå, ikke starter eller mister reaktion fra gasspjældet, må du ikke køre et sted, hvor et pludseligt krafttab kan være farligt. ECM kan muligvis ikke afgøre, om sikkerhedsspærren er aktiv.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.