P247E: Udstødningsgastemperatur uden for området, bank 2, sensor 3

Betydning

EGT-sensoren ved bank 2 sensor 3 rapporterer over tid en værdi uden for sit plausible driftsområde. Det skyldes typisk et forringet følerelement, der forskyder målingen, så styreenhedens erstatningslogik markerer den som usandsynlig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 2, sensor 3, måler udstødningsgastemperaturen på sin placering i udstødningen på bank 2, og styremodulet overvåger, om målingen er plausibel. P247E registreres, når bank 2, sensor 3, forbliver uden for det forventede område. Det kan tyde på en sensor, der viser skævt eller er beskadiget, dårlige ledninger eller forbindelser, forurening eller en lækage nær sensor 3.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ældet eller fejlvisende udstødningstemperatursensor
2. Beskadiget ledningsnet eller dårlig stikforbindelse
3. Sensor kontamineret eller beskadiget
4. Udstødningsutæthed nær sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig reduceret motorydelse
• Muligt øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontroller freeze frame-data, og sammenlign målingen fra bank 2, sensor 3, med andre udstødningstemperatursensorer under lignende driftsforhold.
2. Når udstødningen er kold, skal du undersøge stikket, ledningerne og området omkring bank 2, sensor 3, for varmeskader, korrosion, løs kontakt eller forurening.
3. Se efter en udstødningslækage nær monteringspunktet for bank 2, sensor 3.
4. Overvåg live data under opvarmning og ændringer i belastning for at se, om bank 2, sensor 3, reagerer plausibelt i forhold til andre sensorer.
5. Test kredsløbet og sensoren til bank 2, sensor 3, efter producentens specifikation, før du udskifter den.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede ledninger eller dårlig kontakt ved stikket til bank 2, sensor 3.
• Reparer en udstødningslækage nær bank 2, sensor 3.
• Udskift en forurenet eller beskadiget bank 2, sensor 3.
• Udskift bank 2, sensor 3, hvis den fortsat ligger uden for specifikationen efter kontrol af kredsløbet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt, er korte, nødvendige ture som regel forsvarlige, mens du bestiller fejlsøgning. Undgå tung belastning, hvis effekten er nedsat, da fejlen kan påvirke emissionskontrol og brændstoføkonomi.