P247A: Udstødningsgastemperatur uden for området, bank 1, sensor 3

Betydning

EGT-sensoren ved bank 1 sensor 3 rapporterer over tid en værdi uden for sit plausible driftsområde. Det skyldes typisk et forringet følerelement, der forskyder målingen, så styreenhedens erstatningslogik markerer den som usandsynlig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 1, sensor 3, måler udstødningsgastemperaturen på sit eget målepunkt i udstødningen, og styremodulet kontrollerer, om målingen er plausibel. P247A registreres, når bank 1, sensor 3, forbliver uden for det forventede område. Det kan skyldes en sensor, der viser skævt eller er beskadiget, et elektrisk forbindelsesproblem eller en nærliggende udstødningslækage.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ældet eller fejlvisende udstødningstemperatursensor
2. Beskadiget ledningsnet eller dårlig stikforbindelse
3. Sensor kontamineret eller beskadiget
4. Udstødningsutæthed nær sensoren

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig reduceret motorydelse
• Muligt øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign bank 1, sensor 3, med de øvrige udstødningstemperaturmålinger under hensyntagen til motorbelastning og opvarmning.
2. Når udstødningen er kold, skal du finde bank 1, sensor 3, og undersøge stikket og ledningsnettet for varmeskader, korrosion, løs forbindelse eller forurening.
3. Undersøg udstødningen omkring monteringspunktet for sensor 3 for tegn på lækage.
4. Overvåg live data fra bank 1, sensor 3, under opvarmning og ændringer i belastningen for at kontrollere, om målingen følger de andre sensorer plausibelt.
5. Test sensoren og kredsløbet efter producentens specifikation, før du udskifter sensoren.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede ledninger eller dårlig kontakt ved terminalerne til bank 1, sensor 3.
• Reparer en udstødningslækage nær monteringspunktet for bank 1, sensor 3.
• Udskift en forurenet eller beskadiget bank 1, sensor 3.
• Udskift bank 1, sensor 3, hvis den ikke består den angivne plausibilitets- eller kredsløbstest.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt, er korte, nødvendige ture som regel forsvarlige, mens du bestiller fejlsøgning. Undgå tung belastning, hvis effekten falder, da emissionskontrol og brændstoføkonomi kan blive påvirket.