P2449: Høj luftstrøm i AIR-systemet, bank 2

Betydning

Sekundærluftsystemet på bank 2 leverer større luftflow end kalibreret, når styreenheden aktiverer pumpen — typisk fordi en omskifterventil sidder fast åben og tillader uhindret flow.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Det sekundære luftindsprøjtningssystem på bank 2 leder luft fra pumpen ind i udstødningen gennem omskifterventilen under koldstart. Motorens control module overvåger systemets reaktion og registrerer, når luftstrømmen er højere end det kalibrerede område, mens pumpen er aktiveret. P2449 angiver for høj luftstrøm på bank 2, hvilket kan skyldes en ventil, der sidder fast åben, en pumpe, der bliver ved med at køre, eller beskadigede luftslanger.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. AIR-omskifterventil sidder fast åben eller lækker
2. Defekt AIR-pumperelæ eller styrekredsløb, der holder pumpen tændt
3. Beskadiget luftrør eller lækkende kontraventil

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn tomgang eller tøven under koldstart
• Usædvanlig støj fra luftpumpen
• Ikke bestået emissionssyn

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame og live data fra scan tool for at bekræfte, at indikationen af for høj luftstrøm er knyttet til sekundærluftsystemets drift på bank 2.
2. Undersøg omskifterventilen på bank 2, pumperelæet, ledningerne, slangerne og kontraventilen for fastklemning, lækager, skader eller utilsigtet pumpedrift.
3. Sammenlign pumpens kommando på bank 2 med dens faktiske drift, og kontrollér, om pumpen stopper, når den får kommando til det.
4. Test omskifterventilen og pumpens styrekredsløb, herunder relæet, ved hjælp af ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
5. Kontrollér luftslangerne på bank 2 og kontraventilen for lækager eller skader, der kan medføre for stor eller utilsigtet luftstrøm.

Almindelige løsninger

• Løsn en omskifterventil på bank 2, der sidder fast i åben position, eller udskift den, hvis den er utæt.
• Udskift et defekt pumperelæ, der holder pumpen strømforsynet.
• Reparer beskadigede ledninger eller stik i pumpens styrekredsløb på bank 2.
• Reparer utætte eller beskadigede luftslanger eller kontraventilen på bank 2.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, bør du kun køre det nødvendige for at få arrangeret en reparation; der kan forekomme tøven ved koldstart, og bilen kan dumpe en emissionskontrol. Stop, hvis pumpen begynder at støje kraftigt, eller motorens ydelse forringes markant.