P23B2: Lavt varmelegemestyrekredsløb for NOx-sensor bank 1 sensor 3

Betydning

NOx-sensorens varmelegemestyrekredsløb for bank 1 sensor 3 rapporterer en lav elektrisk værdi. Det angiver en elektrisk fejl i kredsløbet; det betyder ikke, at motorens lambdasonde eller regulering med lukket kredsløb er inaktiv.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Varmelegemets styrekredsløb forsyner og styrer varmelegemet i NOx-sensoren i bank 1 sensor 3, så det kan nå driftstemperatur. Koden sættes, når varmelegemets styrekredsløb registreres som lavt, ofte på grund af kortslutning til stel eller for høj modstand i et stik; det angiver ikke en fejl i motorens lambdaregulering.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmelegemets styreledning kortsluttet til stel
2. Stikben tærede – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet med gennemslidt isolering

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig NOx- eller efterbehandlingsadvarsel
• Øgede NOx-emissioner eller ikke bestået miljøsyn

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og live status for varmelegemet i bank 1 sensor 3 samt relaterede koder for at fastslå, hvornår den lave tilstand opstår.
2. Kontrollér ledningsnettet til varmelegemet i sensor 3 for slidt isolering eller en ledning, der har kontakt med stel nær udstødningen.
3. Kontrollér stikket til varmelegemet for korrosion, fugt, løs forbindelse eller terminaler med dårlig kontakt.
4. Brug ledningsdiagrammet og producentens procedure til at teste styreledningen til varmelegemet for kortslutning til stel og for høj modstand.
5. Hvis ledninger og stik er i orden, skal du teste varmelegemet i sensor 3 og styremodulet for en intern fejl.

Almindelige løsninger

• Reparér ledninger til varmelegemet, der er slidt igennem og har kontakt med stel.
• Rens eller reparér korroderede eller løse terminaler i stikket til varmelegemet.
• Reparér høj modstand eller kortslutning til stel i varmelegemets styrekredsløb.
• Udskift NOx-sensoren i bank 1 sensor 3 eller styremodulet til varmelegemet, hvis testen bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis køretøjet kører normalt, skal du køre så lidt som muligt, indtil varmelegemets kredsløb er kontrolleret. NOx-sensoren bliver muligvis ikke varm og rapporterer derfor ikke korrekt, så emissionerne kan stige, eller der kan blive udløst en efterbehandlingsadvarsel.