P2378: Periodisk eller uregelmæssigt signal i kredsløbet for indgangstrykføler B til turbolader

Betydning

Signalet fra indgangstrykføler B på turboladeren eller kompressoren er periodisk eller uregelmæssigt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Indgangstrykføler B til turboladeren rapporterer indgangstrykket til styreenheden. P2378 sættes, når signalet falder ud eller ændrer sig uregelmæssigt i stedet for at følge driftsforholdene, ofte fordi et stik eller en ledning periodisk mister forbindelsen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Periodisk kontakt ved stik eller stikben
2. Ledningsnet slidt eller klemt
3. Stik med periodisk kontakt under vibration

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Betydeligt effekttab eller nødprogram
• Mulig blå eller sort røg fra udstødning
• Hvæsende eller fløjtende lyd fra indsugning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og scanningshistorikken for at finde de forhold, hvor signalet fra sensor B faldt ud, og overvåg derefter live målingen for pludselige udsving eller huller.
2. Undersøg sensor B's stik og ledningsnet for løse stikben, korrosion, slid, klemning eller bevægelser forårsaget af vibrationer.
3. Følg producentens procedure med bilen stillestående, og bevæg ledningsnettet forsigtigt, mens du overvåger sensor B's data for udfald.
4. Kontrollér signal-, strøm- og stelforbindelserne til sensor B for periodiske afbrydelser eller dårlig kontakt i stikbenene.
5. Hvis kredsløbet forbliver stabilt, skal du undersøge trykporten eller referenceslangen og teste sensor B for periodiske fejl efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Fastgør et løst stik til sensor B, og sørg for korrekt kontakttryk i stikbenene.
• Reparer et slidt eller klemt afsnit af ledningerne til sensor B.
• Rens korrosion, og reparer beskadigede stikben eller tætninger.
• Udskift sensor B, hvis signalet fortsat er uregelmæssigt, selvom kredsløbet er i orden, og trykvejen er fri.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da fejlen kan medføre pludselige ændringer i effekten, skal du undgå høj hastighed og stor belastning, hvis motoren tøver eller går i nedsat effekt. Stop, hvis effekttab gør bilen usikker, eller der er meget røg.