P2377: Høj spænding i kredsløbet for indgangstrykføler B til turbolader

Betydning

Styreenheden registrerer et signal over det forventede område i kredsløbet til indgangstrykføler B på turboladeren eller kompressoren.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Indgangstrykføler B måler trykket ved indtaget til turboladeren eller kompressoren og sender et elektrisk signal til styreenheden. P2377 registreres, når signalet overstiger det forventede område, hvilket kan ske, hvis signalledningen har kontakt med forsyningsspænding, eller sensorens stelforbindelse er afbrudt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signal kortsluttet til forsyning
2. Følerens stelforbindelse er afbrudt
3. Stikben tæret – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe tændt
• Betydeligt effekttab eller nødprogram
• Mulig blå eller sort røg fra udstødning
• Hvæsende eller fløjtende lyd fra indsugning

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live data for at bekræfte, at sensor B viser en høj værdi, og sammenlign med andre tilgængelige målinger af indsugningstrykket.
2. Undersøg sensor B's stik og ledningsnet for slid, klemte ledninger, korrosion, løse stikben eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Brug ledningsdiagrammet og producentens procedure til at kontrollere signalkredsløbet for kortslutning til strømforsyningen.
4. Kontrollér sensor B's stelforbindelse og pasformen i stikbenene for brud eller høj modstand.
5. Hvis kredsløbet består kontrollen, skal du teste sensor B og dens trykport efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til strømforsyningen eller beskadiget af slid.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller tilbagetrukne stikben.
• Genskab en afbrudt eller dårlig stelforbindelse til sensor B.
• Udskift sensor B, hvis den ikke består producentens test, efter at ledningerne er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, hvis bilen har markant effekttab, røg eller en hvislende lyd fra indsugningen, og stop, hvis motoren går dårligt, eller der er meget røg. Arrangér snarlig diagnosticering, da en fejlagtigt høj måling fra sensor B kan forstyrre motorstyringen.