P22C3: Lavt trimmekredsløb for O2-sensorpumpestrøm (bank 2, sensor 2)

Betydning

O2-sensorens trimmelinje på bank 2, sensor 2 sidder fast på et lavt niveau – kortslutning til stel. En sensor, der har ændret karakteristik eller reagerer trægt, får blandingen til at blive mager eller fed uden korrektion – brændstoføkonomien og emissionerne forringes øjeblikkeligt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 2 Sensor 2 er iltsensoren efter katalysatoren på motorens anden cylinderbank. Dens trimningskredsløb for pumpestrøm gør det muligt for styremodulet at justere, hvordan det fortolker sensorsignalet; koden udløses, når kredsløbet ligger under det forventede område, ofte på grund af kortslutning til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Tærede stikben – høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet gnavet igennem isolering

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Øget brændstofforbrug
• Mulig ujævn tomgang eller tøven ved acceleration
• Manglende godkendelse ved syn (miljøtest)

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og sammenlign live målinger fra Bank 2 Sensor 2 med de øvrige iltsensorer for at se, om fejlen er vedvarende.
2. Undersøg stikket og det nærliggende ledningsnet til Bank 2 Sensor 2 for korrosion, beskadigede ben eller isolering, der er slidt igennem mod stel.
3. Brug ledningsdiagrammet til at kontrollere trimningskredsløbet for kortslutning til stel, og undersøg stikbenenes pasform.
4. Test kredsløbets kontinuitet og modstand med sensoren og modulet afbrudt som angivet af producenten.
5. Hvis ledninger og forbindelser består kontrollen, skal du teste Bank 2 Sensor 2 og dens kredsløb efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér slidte ledninger, der er kortsluttet til stel.
• Rens eller reparér korroderede stikben eller ben, der ikke sidder korrekt.
• Udskift beskadigede dele af ledningsnettet til Bank 2 Sensor 2.
• Udskift Bank 2 Sensor 2, hvis den ikke består den specificerede test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, er en kort, forsigtig tur til et værksted som regel mulig, men undgå kraftig acceleration og lange ture. Brændstoføkonomi og emissioner kan blive forringet, og en motor, der går ujævnt, bør kontrolleres hurtigt.