P2250: Iltsensorens referencespændingskredsløb højt (bank 2, sensor 1)

Betydning

Tilsvarende P2246 for bank 2. Referencespændingen ved bank 2, sensor 1 ligger over den øvre grænse, sædvanligvis på grund af en kortslutning til positiv spænding eller lækstrøm i stikket.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 2, sensor 1, er den forreste iltsensor på motorens anden cylinderbank. Dens referencespændingskredsløb understøtter sensorens måling af luft-brændstofblandingen. Styremodulet registrerer denne kode, når kredsløbets måling ligger over det tilladte område, hvilket kan skyldes kortslutning til plus eller lækstrøm ved stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Referencelinje kortsluttet til positiv spænding
2. Stik korroderet med lækstrøm
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Øget brændstofforbrug
• Mulig ujævn tomgang eller tøven
• Ikke bestået emissionskontrol

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og koder for brændstofkorrektion eller iltsensor for at se, hvordan motoren kørte, da referencespændingen ved bank 2, sensor 1, blev for høj.
2. Kontrollér stikket og ledningsnettet til bank 2, sensor 1, for korrosion, fugt, beskadiget isolering eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Brug ledningsdiagrammet til at finde referencespændingsledningen, og kontrollér for kortslutning til plus med sensoren frakoblet som angivet af producenten.
4. Kontrollér stikkets terminaler for lækstrøm eller forurening, og kontrollér kredsløbets gennemgang efter producentens procedure.
5. Hvis kredsløbet er i orden, skal bank 2, sensor 1, og modulets kredsløb testes efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og tør stikket til bank 2, sensor 1, og fastgør terminalerne.
• Reparer en referenceledning, der er kortsluttet til plus, eller udskift den beskadigede del af ledningsnettet.
• Udskift bank 2, sensor 1, hvis test bekræfter en intern fejl.
• Reparer kun modulets kredsløb, hvis test af ledninger og sensor viser, at det er kilden til fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan som regel køre forsigtigt, hvis motoren fungerer normalt, men brændstofforbrug og emissioner kan stige, fordi modulet muligvis ikke kan styre brændstoftilførslen præcist ud fra bank 2, sensor 1. Undgå længere tids kørsel, hvis motoren går ujævnt eller tøver.