P21FF: Brændstofreguleringssystem B for fedt ved højere belastning (bank 2)

Betydning

Brændstofreguleringssystem B på bank 2 har registreret en for fed blanding ved højere belastning. Koden angiver driftsbetingelsen og brændstofreguleringssystemet; den specificerer ikke en bestemt årsag.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofreguleringssystem B justerer blandingen i bank 2. Styremodulet kontrollerer bankens feedback om blandingen ved højere belastning og registrerer P21FF, når det måler for meget brændstof under disse forhold. Koden fastslår ikke, om årsagen er brændstoftilførsel, brændstofdampe eller måling.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brændstofindsprøjtningsdyse på bank 2 lækker eller leverer for meget brændstof
2. For højt brændstoftryk
3. Defekt luft-brændstofforholds- eller iltsensor
4. Fejl i udrensningssystemet medfører tilførsel af for meget brændstofdamp

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Øget brændstofforbrug
• Sort røg fra udstødningen ved acceleration
• Lugt af uforbrændt brændstof, sodede tændrør

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og brændstofkorrektioner for at bekræfte, at den fede blanding opstod ved højere belastning, og se, om bank 2 er mere påvirket end bank 1.
2. Kontrollér injektorstik, brændstofledninger, indsugningsvej og ledninger til blandingssensorerne i bank 2 for skader eller lækager.
3. Sammenlign målinger fra luft-brændstof- eller iltsensorerne i bank 2 og bank 1 under en kontrolleret belastningsstigning for at afgøre, om angivelsen af fed blanding kun gælder bank 2.
4. Kontrollér brændstoftryk og regulatorens funktion under belastning i forhold til producentens specifikation.
5. Test injektorerne i bank 2 for lækage eller for stor tilførsel, og kontrollér udluftningssystemet for utilsigtet tilførsel af brændstofdampe.

Almindelige løsninger

• Reparér beskadigede ledninger eller løse forbindelser ved sensorer eller injektorer i bank 2.
• Udskift en udluftningsventil, der lader for mange dampe komme ind i indsugningen.
• Reparér en bekræftet fejl i brændstoftrykregulatoren eller trykreguleringen.
• Rens eller udskift en injektor i bank 2, der lækker eller leverer for meget brændstof.
• Udskift en defekt luft-brændstof- eller iltsensor i bank 2, når det er bekræftet, at dens signal er unøjagtigt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Brug let gas, og undgå længere tids kørsel ved høj belastning; for meget brændstof kan sode tændrørene til og beskadige katalysatoren. Stands, hvis motoren går ujævnt eller afgiver meget sort røg.