P218F: Ingen reduktantstrøm registreret

Betydning

DEF-doseringssystemet aktiverer dosering, men tryk- eller flowsensoren registrerer ingen faktisk tilførsel – typisk på grund af en helt blokeret doseringsdyse, en frossen ledning eller en defekt pumpe.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Reduktantsystemet pumper DEF (AdBlue) gennem en ledning og en doseringsdyse ind i udstødningen for at reducere NOx-emissionerne. Styreenheden registrerer P218F, når den kommanderer dosering, men ikke registrerer gennemstrømning af reduktionsmiddel. Det kan skyldes en tilstoppet dyse, en defekt pumpe eller en frossen ledning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Doseringsledning eller dyse helt blokeret
2. Pumpe defekt
3. Ledning frosset ved meget lav omgivelsestemperatur

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue-/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærre efter en periode uden reaktion
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze frame-data, og scan efter relaterede koder for DEF-niveau, kvalitet, tryk, pumpe og NOx for at fastslå forholdene og relaterede fejl.
2. Kontrollér DEF-niveauet, og undersøg tanken, ledningerne og doseringsdysen for synlige lækager, skader, krystalliserede aflejringer eller blokeringer.
3. Tag højde for omgivelsestemperaturen, og undersøg tilgængelige reduktantledninger for tegn på tilfrysning, før du forsøger en flowtest.
4. Brug scannerværdier eller producentens testprocedure til at kontrollere, om pumpen opbygger tryk, og om flow registreres, når dosering kommanderes.
5. Hvis der er tryk, men ingen dosering registreres, skal du undersøge eller teste doseringsdysen og ledningen for tilstopning. Hvis der ikke er tryk, skal du teste pumpen og dens strømforsyning.

Almindelige løsninger

• Fyld DEF på, hvis niveauet er lavt, og afhjælp eventuelle relaterede betingelseskoder.
• Tø en frossen ledning op med en metode godkendt af bilproducenten, og kontrollér den for skader.
• Rengør eller udskift en tilstoppet doseringsdyse eller blokeret ledning som angivet af producenten.
• Reparer pumpens ledninger, eller udskift en defekt reduktantpumpe, når fejlen er bekræftet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Ignorér ikke denne fejl: emissionsadvarsler kan efterfølges af en nedtælling til genstart eller en startspærring, og bilen kan få reduceret effekt. Følg bilens anvisninger, hvis en nedtælling vises, og få bilen repareret snarest.