P20B5: Kredsløb/åbent kredsløb for varmelegeme i reduktantens doseringsenhed

Betydning

Styrekredsløbet til varmelegemet inde i DEF-doseringsenheden er åbent — vinterdrift kan ikke holde doseringsblokken over frysepunktet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Et varmelegeme i reduktantens doseringsenhed opvarmer doseringsblokken, så DEF kan strømme i koldt vejr. P20B5 angiver et brud i varmelegemets styrekredsløb, så varmelegemet muligvis ikke får strøm, når modulet aktiverer det.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Varmelegemets vikling er afbrudt
2. Stikben skubbet tilbage i stikindsatsen
3. Revnet loddeforbindelse inde i modulet eller sensoren

Symptomer

• Motorlampen eller NOx-advarslen lyser
• Advarsel om AdBlue/DEF-niveau eller -kvalitet
• Mulig nedtælling til startspærring efter en periode uden indgriben
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om der er relaterede koder for doseringsenhedens temperatur eller DEF-varmelegeme.
2. Undersøg doseringsenhedens varmelegemestik for løs forbindelse, korrosion, varmeskader eller en terminal, der er skubbet tilbage i stikhuset.
3. Følg varmelegemets ledninger for brud, slidt isolering eller skader nær doseringsenheden.
4. Kontrollér varmelegemets vikling for gennemgang, og undersøg ledningerne for brud, mens kredsløbet er isoleret efter producentens procedure.
5. Hvis varmelegemet og ledningsnettet er intakte, skal du kontrollere modulstikket og den styrede udgang efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør doseringsenhedens varmelegemestik.
• Reparer en brudt eller beskadiget ledning i varmelegemets kredsløb.
• Udskift et beskadiget stik, eller sæt en tilbagetrukket terminal korrekt på plads.
• Udskift doseringsenhedens varmelegeme eller enhed, hvis viklingen er brudt i forhold til specifikationen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan fungere i mildt vejr, men doseringsenheden kan fryse, eller DEF kan blive doseret forkert i koldt vejr. Det kan give emissionsadvarsler og muligvis en nedtælling til startspærre. Begræns kørsel i frostvejr, indtil fejlen i varmelegemet er udbedret.