Betydning
Styrespændingen til VVT-olieventilen på udstødningssiden af bank 1 er under den nedre grænse. Samme fejlmønster som P2088, men for udstødningsknastakslens fasejustering.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
Knastakselpositionsaktuatoren B på bank 1 styrer olietilførslen til den variable timingmekanisme på udstødningsknastakslen. Styremodulet overvåger aktuatorens styrekredsløb og registrerer denne kode, når kredsløbsspændingen er under det forventede område, for eksempel på grund af kortslutning til stel eller en kortsluttet spole i udstødningsaktuatoren.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Styrekreds kortsluttet til stel
- VVT-magnetventil på udstødningssiden kortsluttet internt
- Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
Symptomer
- Motorlampen lyser
- Effekttab, især ved middelhøje omdrejninger
- Muligvis ujævn tomgang eller motorstop
- Øget brændstofforbrug
Sådan diagnosticerer du det
- Gennemgå freeze frame-data og live-data for knasttiming for at se, hvornår fejlen i udstødningsaktuatoren på bank 1 opstår, og om udstødningsknastakslen reagerer anderledes.
- Undersøg stikket til aktuatoren B på bank 1 og de nærliggende ledninger for korrosion, beskadiget isolering eller kontakt med stel.
- Kontrollér stikkets terminaler for korrosion eller dårlig kontakt, som kan afbryde udstødningsaktuatorens kredsløb.
- Test aktuatorspolen og ledningerne for kortslutning til stel eller unormal kontinuitet i forhold til producentens specifikation.
- Hvis kredsløbet og aktuatoren består kontrollen, skal du kontrollere moduldriveren og systemet til styring af udstødningsknastakslen efter producentens diagnoseprocedure.
Almindelige løsninger
- Rens eller reparer korroderede terminaler ved stikket til aktuatoren B på bank 1.
- Reparér ledninger med kortslutning til stel i udstødningsaktuatorens styrekredsløb.
- Udskift magnetventilen til udstødningsknastakslen på bank 1, hvis spolen ikke består testen.
- Reparer styremodulets driver, men kun hvis kredsløbstestene bekræfter, at den er defekt.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Du kan muligvis køre forsigtigt, hvis motoren går jævnt, men undgå kraftig acceleration, fordi udstødningsknasttimingen muligvis ikke reagerer korrekt. Stop, hvis motoren går i stå, går meget ujævnt eller mister væsentlig effekt.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.