P2033: Udstødningstemperatursensor - kredsløb højt (bank 1 sensor 2)

Betydning

EGT-sensoren på bank 1, sensor 2, viser en værdi over den øvre grænse. Det skyldes typisk en kortslutning til forsyningsspænding, en afbrudt stelledning eller en føler, der viser for høj temperatur – der er risiko for, at bilen fejlagtigt går i nødprogram på grund af overtemperatur i DPF-filteret.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Udstødningstemperaturføleren på bank 1, sensor 2, sender udstødningstemperaturen til styremodulet til styring og beskyttelse af emissionssystemet. Modulet kontrollerer, at signalet holder sig inden for det forventede elektriske område. P2033 sættes, når signalet fra bank 1, sensor 2, er for højt, hvilket kan få modulet til at opfatte udstødningstemperaturen som for høj.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til forsyning
2. Sensordrift mod høj aflæsning
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig reduceret motorydelse
• Mulig advarsel om emissionskontrol eller udstødningssystem

Sådan diagnosticerer du det

1. Aflæs freeze frame-data, og sammenlign live temperaturen fra bank 1, sensor 2, med andre EGT-følere, også med kold udstødning, for at finde en usandsynligt høj måling.
2. Find bank 1, sensor 2, ved hjælp af serviceinformationen, og undersøg stikket og ledningsnettet for beskadiget isolering eller en signalledning, der berører en forsyningsledning.
3. Kontrollér stikterminalerne for korrosion, løshed eller dårlig kontakt, der kan forvrænge signalet.
4. Test signalkredsløbet for bank 1, sensor 2, for kortslutning til forsyningen, og kontrollér stelforbindelsen efter ledningsdiagrammet.
5. Kontrollér følerens udgang i forhold til fabrikantens specifikation for at afgøre, om føleren selv viser for højt.
6. Efter reparationen skal du slette fejlkoden og kontrollere, at målingen følger udstødningstemperaturen uden at udløse en uberettiget overtemperaturreaktion.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør korroderede eller løse terminaler i stikket til bank 1, sensor 2.
• Reparér en signalledning, der er kortsluttet til en forsyningsledning.
• Reparér en afbrudt eller dårlig stelforbindelse i kredsløbet for bank 1, sensor 2.
• Udskift EGT-føleren på bank 1, sensor 2, hvis den viser for højt i forhold til fabrikantens specifikation.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, og undgå tunge belastninger, hvis bilen går i reduceret motorydelse eller viser en advarsel om for høj udstødningstemperatur, da målingen kan udløse beskyttende styring. Bestil diagnose snarest, da fejlen kan påvirke efterbehandlingssystemets funktion.