P2024: EVAP-brændstofdamptemperatursensor - kredsløb

Betydning

Der rapporteres en generel fejl på EVAP-brændstofdamptemperatursensorens kredsløb – åbent, kortsluttet eller uden for plausibelt område. Sensoren er en del af brændstofdampopsamlingssystemet (EVAP), der bruges til at overvåge kulfilterets belastning.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

EVAP-føleren til brændstofdamptemperatur måler dampens temperatur i fordampningsemissionssystemet og hjælper styremodulet med at vurdere brændstofdamp og forholdene i kulfilteret. P2024 sættes, når følerkredsløbet har en generel fejl, for eksempel en afbrydelse, en kortslutning eller en måling uden for det forventede område.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Damptemperatursensor defekt
2. Ledningsnetfejl mellem sensor og PCM

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig lugt af brændstof nær tank eller motorrum
• Ikke-bestået syn (miljøkontrol)
• Advarsel om løst dæksel kan vises

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og temperaturmålingen for EVAP-damp for at se, om den mangler eller er usandsynlig under de registrerede forhold.
2. Undersøg tankdækslet og området omkring EVAP-systemet for et løst dæksel, brændstoflugt, beskadigede stik eller synlige skader på ledningsnettet.
3. Find damp-temperaturføleren ved hjælp af bilens serviceinformation, og undersøg dens stik og ledninger for korrosion, fugt eller brud.
4. Kontrollér følerens reference-, stel- og signalkredsløb for brud eller kortslutninger ved hjælp af fabrikantens ledningsdiagram og specifikationer.
5. Hvis ledningerne består kontrollen, skal du teste følerens respons efter fabrikantens procedure og kun udskifte den, hvis den ikke består testen.

Almindelige løsninger

• Spænd eller monter et løst tankdæksel korrekt, og slet fejlkoden efter at have kontrolleret, om den kommer igen.
• Rens et snavset eller løst følerstik, og fastgør det.
• Reparér et afbrudt, kortsluttet eller beskadiget afsnit af ledningsnettet.
• Udskift EVAP-føleren til brændstofdamptemperatur, hvis kredsløbet er i orden, og føleren ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan ofte stadig køres, men fejlen kan forhindre korrekt overvågning af EVAP-systemet og medføre, at bilen ikke består en emissionskontrol. Hvis du lugter brændstof, skal du undgå åben ild og få bilen undersøgt snarest.