P201E: Indsugningsmanifoldens spjældstyringsaktuator - intern ydelse (bank 2)

Betydning

Interne selvdiagnoser for IMRC-aktuatoren på bank 2 rapporterer en tilstand uden for specifikation – drivertrin, positionsfeedback eller termisk grænse matcher ikke længere den kalibrerede profil.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

IMRC-aktuatoren på bank 2 bevæger indsugningsmanifoldens spjæld og bruger interne styre- og positionsfeedbackkomponenter til at følge den ønskede indstilling. P201E sættes, når aktuatorens egne ydelseskontroller registrerer, at den ikke arbejder som forventet. Det kan blandt andet skyldes problemer med motoren, feedbacken eller overophedning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Intern aktuatorfejl
2. Aktuatormotor- eller positionsfølerfejl
3. Aktuatoroverophedning
4. Stik- eller ledningsfejl

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Reduceret motorydelse eller træg acceleration
• Tøven eller uævn motorrespons

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og søg efter andre IMRC- eller spændingsfejlkoder, der kan forklare problemet med aktuatoren på bank 2.
2. Undersøg aktuatorens stik og ledninger på bank 2 for skader, korrosion, løse ben eller tegn på overophedning.
3. Kontrollér spjældforbindelsen og spjældet på bank 2 for binding, der kan få aktuatoren til at gå i stå eller blive varm.
4. Aktivér spjældene på bank 2 med et scan tool, og sammenlign den ønskede position med feedback og aktuatorstatus.
5. Kontrollér strømforsyning, stel og feedbackkredsløb til aktuatoren på bank 2 i forhold til fabrikantens specifikation, før du kasserer aktuatoren.

Almindelige løsninger

• Reparér et beskadiget stik eller ledningsnet til aktuatoren på bank 2.
• Fjern en hindring eller kulstofaflejringer, der får spjældforbindelsen på bank 2 til at binde.
• Udbedr et bekræftet problem med strømforsyningen eller stellet til aktuatoren på bank 2.
• Udskift IMRC-aktuatoren på bank 2, hvis dens motor eller interne positionsfeedback ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren går jævnt, bør du kun køre forsigtigt, når det er nødvendigt for at få bilen undersøgt; reduceret motorydelse eller tøven kan påvirke accelerationen. Undgå kraftig acceleration, og udbedr fejlen snart, da spjældstyringen på bank 2 og emissionerne fortsat kan være påvirket.