P0E2A: Trækmotorens invertertemperatursensor H, kredsløb lavt

Betydning

Signalet i kredsløbet for trækmotorens invertertemperatursensor H ligger under det forventede område.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Temperatursensor H i inverteren til trækmotoren måler temperaturen på sit overvågede punkt inde i inverteren. P0E2A sættes, når signalet i H-kredsløbet falder under det forventede område. Det kan skyldes en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller en internt kortsluttet sensor.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Stikben korroderet - høj overgangsmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for EV/hybridsystem lyser
• Reduceret motorydelse eller moment
• Mulig nødtilstand eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign sensor H’s live måling med de øvrige temperaturmålinger i inverteren for at finde en urealistisk lav eller fastlåst værdi.
2. Sluk køretøjet efter serviceanvisningerne, og efterse stikket og ledningsnettet til sensor H for skader, fugt, korrosion eller et ben, der berører stel.
3. Brug producentens ledningsdiagram til at kontrollere, om signalledningen til sensor H er kortsluttet til stel.
4. Kontrollér stikterminalerne til sensor H for høj kontaktmodstand eller dårlig pasform ved hjælp af den angivne testprocedure.
5. Hvis ledningsnet og stik består kontrollen, skal du teste sensor H for intern kortslutning og kontrollere styreenhedsindgangen i henhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse stikben til sensor H.
• Reparér en signalledning til sensor H, der er kortsluttet til stel.
• Udskift sensor H, hvis den måles som internt kortsluttet eller uden for specifikationen.
• Reparér inverterens styreenhedsindgangskredsløb, hvis sensor og ledninger består kontrollen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå krævende kørsel, da køretøjet kan begrænse motorens drejningsmoment eller gå i nødprogram, når det ikke kan stole på temperatursignalet fra sensor H. Hvis effekten falder, eller der vises en advarsel om hybridsystemet, skal du standse sikkert og få køretøjet serviceret.