P0D42: Kredsløb for batteriopladerens 14-volts udgangsspændingssensor

Betydning

Der er registreret en kredsløbsfejl i kredsløbet for batteriopladerens 14-volts udgangsspændingssensor.

Kort fortalt

• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Batteriopladerens 14-volts udgangsspændingssensor melder opladerens lavspændingsudgang til styremodulet. P0D42 angiver en fejl i dette sensorkredsløb, så styremodulet ikke kan stole på målingen af udgangsspændingen til at styre opladningen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensoren er defekt
2. Fejl i ledningsnet eller stik

Symptomer

• Ladestatusindikator viser fejl
• Opladning starter muligvis ikke eller afbrydes
• Langsommere end forventet ladehastighed

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og livedata fra 14-volts udgangsspændingssensoren for at fastslå, om fejlen opstår under opladning eller er konstant til stede.
2. Undersøg stikket og ledningerne til udgangsspændingssensoren på 14 V for løse forbindelser, korrosion eller synlige skader.
3. Kontrollér sensorens forsyningsspænding, stelforbindelse og signalforbindelse i forhold til bilens ledningsdiagram og producentens specifikationer.
4. Test kredsløbets kontinuitet, og kontrollér for kortslutninger eller afbrydelser efter producentens procedure.
5. Hvis kredsløb og stik består kontrollen, skal du teste udgangsspændingssensoren på 14 V. Udskift den kun, hvis den ikke består specifikationen.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør et løst eller korroderet sensorstik.
• Reparer en afbrudt, kortsluttet eller beskadiget ledning i udgangsspændingssensorens kredsløb.
• Udskift udgangsspændingssensoren på 14 V, hvis den ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Opladningen starter muligvis ikke, afbrydes eller foregår langsommere, og bilen kan begrænse opladningsfunktionerne. Stol ikke på, at opladningen fungerer normalt, før fejlen er diagnosticeret, og følg eventuelle advarsler fra ladesystemet.