P0D08: Positiv kontaktor til batteriopladningssystem sidder fast i lukket position

Betydning

Styremodulet har registreret, at batteriopladningssystemets positive kontaktor A forbliver elektrisk lukket, selvom den burde være åben. Koden sættes, når kontaktorens overvågede tilstand ikke stemmer overens med kommandoen om at afbryde højspændingsbatteriet under opladningsstyringen.

Sådan fungerer det

Positiv kontaktor A forbinder højspændingsbatteriets opladningsvej, når den aktiveres, og skal åbne, når systemet beordrer afbrydelse. P0D08 registreres, når modulet registrerer, at kontaktor A stadig er elektrisk lukket trods en kommando om at åbne, så højspændingsvejen forbliver forbundet, selvom den burde være isoleret.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Svejsede eller fastsiddende kontaktorkontakter
2. Fejl i kontaktorens driverkredsløb
3. Beskadiget ledningsnet eller stik
4. Fejl i spændingstilbagemeldingskredsløbet
5. Fejl i opladningssystemets styremodul

Symptomer

• Advarsel for hybrid- eller elsystem
• Køretøjet starter muligvis ikke eller går i Ready-tilstand
• Opladning kan være deaktiveret
• Højspændingssystemet kan forblive aktivt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og brug et scanningsværktøj til at sammenligne kommandoen om at åbne positiv kontaktor A med dens overvågede tilstand.
2. Kontroller for relaterede fejlkoder i ladesystemet, og gennemgå spændingstilbagemeldingsdata, der viser, om kontaktoren faktisk er åben.
3. Undersøg kontaktorens lavspændingsstik og tilgængelige ledninger visuelt for skader, korrosion eller en kortslutning, der kan påvirke dens driver- eller tilbagemeldingskredsløb.
4. Test kontaktorens driver- og spændingstilbagemeldingskredsløb i henhold til producentens specifikation for at skelne mellem en fastsiddende kontaktor og en kredsløbsfejl.
5. Hvis kredsløbene består kontrollen, skal positiv kontaktor A undersøges eller udskiftes efter producentens procedure for arbejde på højspændingssystemet.

Almindelige løsninger

• Reparer beskadigede eller kortsluttede ledninger eller stikterminaler i kontaktorens driver- eller tilbagemeldingskredsløb.
• Genskab en god lavspændingsforbindelse til positiv kontaktor A, hvis forbindelsen er løs eller korroderet.
• Udskift positiv kontaktor A, hvis kontakterne forbliver lukkede efter en kommando om at åbne.
• Reparer eller udskift kun ladesystemets styremodul, hvis dets udgang eller behandling af tilbagemeldinger ikke består producentens kontroller.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Behandl dette som en fejl i højspændingsisoleringen: Forsøg ikke selv at servicere ladesystemet, og gå ikke ud fra, at batteriet er afbrudt. Få bilen kontrolleret før opladning eller kørsel, hvis den ikke går i Ready-tilstand eller viser en højspændingsadvarsel.