P0CAA: Hybrid-/elbilbatteriets temperatursensor M, lavt kredsløbssignal

Betydning

HV-batteriets temperatursensor M melder om et lavt signal i kredsløbet. Temperaturovervågningen af cellegruppen er forringet på denne kanal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Sensor M måler temperaturen på sit tildelte område af højspændingsbatteriet, og hybrid- eller elbilens styreenhed bruger målingen til at styre batteribeskyttelse, effekt og opladning. Denne fejlkode sættes, når signalet fra sensor M er lavere end forventet, hvilket kan ske, hvis signalet er kortsluttet til stel, eller sensoren er internt kortsluttet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korroderede stikben - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for elbil-/hybridsystem lyser
• Reduceret effekt eller nødtilstand
• Opladning kan fejle eller blive langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til at gemme freeze frame-data, og sammenlign sensor M's rapporterede temperatur med andre batteritemperaturmålinger; en usandsynligt lav eller fastlåst værdi hjælper med at bekræfte, hvilken kanal der er berørt.
2. Med bilen slukket efter fabrikantens procedure skal du kontrollere sensor M's stik og tilgængelige ledninger for korrosion, skader eller en signalledning, der berører stel.
3. Kontrollér, om stikbenene i sensor M's stik er korroderede eller beskadigede, da dårlig kontakt kan forvride det lave signal.
4. Kontrollér, om sensor M's signalkredsløb er kortsluttet til stel, og test selve sensoren efter fabrikantens procedure.
5. Hvis ledninger og sensor fungerer korrekt, skal du kontrollere styreenhedens indgang for sensor M og de tilhørende forbindelser efter fabrikantens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rengør eller reparer korroderede stikben til sensor M, og sørg for, at stikket er sat helt i.
• Reparer beskadigede ledninger eller isolering, der får signalet fra sensor M til at kortslutte til stel.
• Udskift temperatursensor M, hvis den ikke består testen.
• Reparer forbindelsen til styreenheden, eller udskift styreenheden, men kun hvis diagnosen bekræfter, at dens indgang er defekt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at være afhængig af elektrisk effekt eller opladning, mens batteriets temperaturmåling er upålidelig; bilen kan begrænse effekt eller opladning for at beskytte højspændingsbatteriet. Hvis effekten reduceres markant, eller en hybrid-/EV-advarsel beder dig standse, skal du følge bilens anvisninger og få bilen til service.