P0C8B: Hybrid-/elbilbatteriets temperatursensor I, højt kredsløbssignal

Betydning

HV-batteriets temperatursensor I melder om et højt signal i kredsløbet. Temperaturovervågningen af cellegruppen er forringet på denne kanal.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

HV-batteriets temperatursensor I overvåger temperaturen i den tilknyttede cellegruppe for batteristyringssystemet. P0C8B sættes, når signalet i sensor I's kredsløb er unormalt højt, hvilket kan tyde på, at signalet er kortsluttet til batterispænding, at sensoren er afbrudt, eller at der er dårlig kontakt i stikket.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til B+
2. Afbrudt sensor
3. Korroderede stikben - høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for elbil-/hybridsystem lyser
• Reduceret effekt eller nødtilstand
• Opladning kan fejle eller blive langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et scanværktøj til hybridbiler til at gemme freeze frame-data, og sammenlign sensor I's rapporterede temperatur med nærliggende batterisensorer for at finde en fastlåst eller usandsynligt høj aflæsning.
2. Kontrollér sensor I's stik og ledninger for løse eller korroderede stikben, beskadiget isolering og kontakt mellem signalledningen og en strømforsyningsledning.
3. Når højspændingssystemet er gjort sikkert efter fabrikantens procedure, skal du kontrollere sensor I-kredsløbets kontinuitet og stikkets tilstand.
4. Kontrollér, om sensor I's signalkredsløb er kortsluttet til batterispænding, ved hjælp af fabrikantens ledningsdiagram og procedure.
5. Hvis der ikke findes en kortslutning i ledningerne, skal du teste sensor I for et afbrudt følerelement eller kredsløb efter fabrikantens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Rengør eller fastgør en korroderet forbindelse i sensor I's stik.
• Reparer sensor I's signalledning, hvis den er kortsluttet til en strømforsyningsledning eller på anden måde beskadiget.
• Udskift sensor I, hvis den ikke består den specificerede test for afbrudt kredsløb eller sensortest.
• Slet fejlkoden, og kontrollér, at sensor I rapporterer en plausibel temperatur.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå opladning og hård kørsel, mens hybridadvarslen eller nødprogrammet er aktivt, da batteristyreenheden kan begrænse driften, når sensor I ikke kan levere en pålidelig temperaturmåling. Stands, hvis der vises en batteritemperaturadvarsel, eller effekten falder markant.