P0C43: Kølevæsketemperaturføler A i hybrid-/EV-batteripakken – område/ydeevne

Betydning

Signalet fra kølevæsketemperaturføler A i hybrid-/EV-batteripakken er uden for det forventede område eller opfører sig ikke som forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Kølevæsketemperaturføler A i hybrid- eller EV-batteripakken måler kølevæskens temperatur til batteristyringen. Styremodulet kontrollerer, om følerens måling er inden for det forventede område og ændrer sig på en plausibel måde; P0C43 sættes, når målingen er uden for området eller ændrer sig på en måde, der ikke stemmer med de forventede temperaturændringer. Systemet kan begrænse batteriets ydelse eller opladning, hvis det ikke kan stole på målingen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt kølevæsketemperaturføler
2. Fejl i følerens ledningsnet eller stik
3. Føler forkert placeret

Symptomer

• Advarselslampe for el- eller hybridsystem lyser
• Reduceret effekt eller nødkørselstilstand
• Opladning kan mislykkes eller blive langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live data for batteritemperaturen fra føler A for at finde ud af, om værdien står fast, er usandsynlig eller afviger fra nærliggende temperaturmålinger.
2. Sluk bilen efter producentens procedure for hybridsystemet, og kontrollér temperaturføler A; bekræft, at den sidder og er placeret som angivet.
3. Undersøg temperaturføler A's stik og ledningsnet for korrosion, løse terminaler, slid, klemning eller varmeskader.
4. Sammenlign temperaturføler A's live data med andre temperaturfølere i batteripakken og kølevæskens temperatur under lignende forhold.
5. Test temperaturføler A's kredsløb og respons i forhold til producentens specifikationer, mens temperaturen ændrer sig.

Almindelige løsninger

• Placer og fastgør temperaturføler A korrekt, hvis den ikke er monteret rigtigt.
• Rengør eller reparer temperaturføler A's stik og beskadigede ledninger.
• Udskift temperaturføler A, hvis målingen fortsat er usandsynlig, selv om den er korrekt monteret, og ledningerne er i orden.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at batteritemperaturmålingen ændrer sig plausibelt, og at opladningen fungerer normalt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis batterieffekten er reduceret, og forvent, at opladningen eller den elektriske rækkevidde forbliver begrænset, indtil fejlen er udbedret. Stands sikkert, hvis bilen viser en kritisk batteriadvarsel eller mister væsentlig effekt.