P0C22: Fase U-V-W-kredsløb for den elektriske/ekstra gearkasseoliepumpe – højt signal

Betydning

Fase U-V-W-udgangen for den ekstra gearkasseoliepumpe har et for højt signal. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid, vandindtrængning ved stikpakninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En rystetest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Gearkasseoliepumpens U-, V- og W-faseudgange forsyner dens trefasede motor med strøm. Denne fejlkode sættes, når styreenheden detekterer en høj tilstand på fasekredsløbet, hvilket kan være forårsaget af en kortslutning til spænding, en defekt motor eller en driverfejl.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til spænding i pumpens fasekredsløb
2. Defekt pumpemotor eller driver
3. Dårlig stikforbindelse

Symptomer

• Motor- eller gearkasseadvarselslampe lyser
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Mulig nødkørselstilstand (låst i ét gear)
• Gearkassen glider eller ryster under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data og gennemse live-data for gearkassen for pumpekommandoer, og hvornår fasefejlen bliver aktiv.
2. Inspicér pumpestikket og U-, V- og W-faseledningerne for slid, fugt, beskadiget isolering, tilbagerykkede ben eller kontakt med en spændingskilde.
3. Mens du overvåger scannertools-data, skal du forsigtigt bevæge det tilgængelige ledningsnet for at kontrollere, om en periodisk høj tilstand reagerer på bevægelse.
4. Brug bilens ledningsoplysninger til at teste hvert fasekredsløb for kortslutning til spænding og inspicere stikbenenes pasform.
5. Hvis faseledningerne er i orden, skal du teste pumpemotoren og driveren i henhold til producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Rengør og genmonter et løst eller kontamineret pumpestik.
• Reparer faseledninger kortsluttet til spænding eller beskadiget af slid.
• Udskift ekstrapumpen, hvis dens motor er defekt.
• Reparer eller udskift pumpestyreenheden, hvis phasedriveren er svigtet.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis gearkassen glider, skifter hårdt eller sent, eller er gået i limp mode; pumpens drift kan være kompromitteret, og yderligere gearkasseskader er mulige. Hvis den skifter normalt, skal kørslen holdes på et absolut minimum, indtil kredsløbet er diagnosticeret.