P0BEB: Strømsensorkredsløb for drivmotor A, fase V – lavt signal

Betydning

Strømsensoren for drivmotor A, fase V, registrerer et for lavt signal i kredsløbet. Målingen af fasestrømmen er upålidelig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Fase V på drivmotor A er en af motorens regulerede elektriske faser, og strømsensoren rapporterer fasens strøm til inverteren. ECM overvåger sensorkredsløbet og registrerer denne fejlkode, når signalet fra fase V falder under det anvendelige område. Strømmålingen bliver dermed upålidelig til styring af motoreffekten.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalkabel kortsluttet til stel
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korrosion på stikbenene – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for el- eller hybridsystem lyser
• Reduceret motoreffekt eller drejningsmoment
• Mulig nødprogramstilstand eller nedlukning af køretøjet

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér relaterede inverter- og fasestrømsfejlkoder for at afgøre, om det lave signal kun gælder fase V på drivmotor A.
2. Sammenlign live data for strømmen i fase V med fase U og W for at finde en værdi, der forbliver lav eller ikke stemmer med bilens driftstilstand.
3. Når bilen er slukket på en sikker måde, skal du kontrollere tilgængelige ledninger og terminaler ved fasesensor V for korrosion, skader eller en signaltråd kortsluttet til jord.
4. Få en kvalificeret tekniker til at teste signalkredsløbet for fase V for kortslutning til jord og kontrollere stikkets kontakt ved hjælp af producentens ledningsdiagram.
5. Hvis ledninger og terminaler består kontrollen, skal du teste strømsensoren for fase V for intern kortslutning efter producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør korroderede eller løse terminaler i fasesensor V's stik.
• Reparer beskadigede ledninger ved fase V, der er kortsluttet til jord.
• Udskift strømsensoren for fase V, hvis testen bekræfter en intern kortslutning.
• Slet fejlkoden, og kontrollér, at strømdata for fase V er plausible.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kørsel med høj belastning, fordi inverteren kan begrænse effekten eller gå i nødprogram, når målingerne fra fase V er upålidelige. Stands sikkert, og sørg for vejhjælp, hvis en nedlukningsadvarsel vises, eller bilen mister betydelig kraft.