OBD-II-fejlkode

P0B52: Spændingsmålekredsløb E i hybrid-/elbilens højspændingsbatteri – højt signal

Betydning

BMS registrerer et højt signal på højspændingsbatteriets spændingsmålekanal E. Målingen af cellegruppens spænding er upålidelig på denne kanal.

Kort fortalt

  • Tænder normalt motorlampen
  • Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

BMS måler cellegruppespændingen via kanal E og overvåger det kredsløbssignal, det modtager. Denne kode registreres, når signalet er over det forventede kredsløbsområde, så spændingsaflæsningen fra kanal E bliver upålidelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

  1. Måleledning kortsluttet til spændingsforsyningen
  2. Brud eller høj modstand i målekredsløbet
  3. Fejl i batteriets spændingsmålemodul

Symptomer

  • Advarselslampe for elbil-/hybridsystem lyser
  • Reduceret motorydelse eller nødprogram
  • Opladning kan mislykkes eller blive langsommere
  • Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

  1. Gem freeze frame-data, og sammenlign live data for kanal E med de tilstødende grupper for at fastslå, om det høje signal er stabilt eller knyttet til bestemte forhold.
  2. Når bilen er slukket som foreskrevet af producenten, skal du efterse kanal E's ledninger for skader eller kontakt med en spændingskilde.
  3. Kontrollér benene i kanal E-stikket for løshed, korrosion eller forskydning, som kan afbryde kredsløbet og medføre en høj aflæsning.
  4. Få en kvalificeret tekniker til at isolere højspændingsbatteriet og kontrollere kanal E for kortslutning til spænding og kontinuitet efter producentens procedure.
  5. Hvis ledningsnettet består testen, skal målemodulets indgang til kanal E sammenlignes med scan data for at afgøre, om modulet leverer den forkerte aflæsning.

Almindelige løsninger

  • Reparér kanal E-ledninger, der er kortsluttet til en spændingskilde.
  • Fastgør eller reparér løse, korroderede eller forskudte ben i kanal E-stikket.
  • Reparér en afbrudt del af kanal E's målekredsløb eller en del med høj modstand.
  • Reparér eller udskift målemodulet, hvis indgangen til kanal E stadig er høj, selv om kredsløbet er kontrolleret og i orden.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen mest muligt, hvis kanal E aflæser højt, og undgå at være afhængig af normal EV-effekt eller opladning, før fejlen er diagnosticeret. Der kan opstå nedsat effekt eller nødprogram, og BMS kan begrænse driften yderligere.

En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet

Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.

Koder for samme komponent