P0900: Koblingsaktuatorens kredsløb/afbrydelse

Betydning

TCM registrerer et brud i koblingsaktuatorens udgangskredsløb. Koden bruges på automatiserede manuelle gearkasser og dobbeltkoblingsgearkasser.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Koblingsaktuatoren bevæger koblingen i en automatiseret manuel gearkasse eller dobbeltkoblingsgearkasse, og modulet til gearkassestyring overvåger aktuatorkredsløbet, når det beordrer bevægelse. Denne kode sættes, når kredsløbet er elektrisk afbrudt, så modulet ikke kan styre aktuatoren som forventet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i aktuatorens vikling
2. Ledningsbrud
3. Stikben skubbet tilbage i stikhuset

Symptomer

• Motor- eller gearkasseadvarselslampe tændt
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Mulig nødkørselstilstand (låst i ét gear)
• Koblingen glider eller rykker under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Optag freeze frame-data, og kontroller gearkassekoder og aktuatorkommandodata for at fastslå, hvornår koblingsaktuatorkredsløbet holdt op med at svare.
2. Inspekter aktuatorstikket for et udskudt stikben, dårlig fastgørelse, korrosion eller varmeskader, og kontroller ledningsnettet for brud eller slid.
3. Med tændingen slukket som anvist i serviceinformationen skal du kontrollere gennemgangen gennem aktuaterviklingen og ledningsføringen mod ledningsdiagrammet og producentens specifikation.
4. Kontroller stikbenets pasform og gennemgang, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet for at afsløre et periodisk brud eller en terminal, der mister kontakt.
5. Hvis aktuatoren og ledningsføringen er intakte, skal du teste gearkassestyromodulets udgangskredsløb ved hjælp af producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Genmonter eller reparer et udskudt stikben i aktuatorstikket.
• Reparer en brudt eller slidt ledning i koblingsaktuatorkredsløbet.
• Udskift en koblingsaktuator med en afbrudt vikling.
• Reparer et svigtet udgangskredsløb i styremodulet, hvis det bekræftes ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis koblingen ikke vil koble til, eller gear mangler, skal du undgå at køre; køretøjet kan være ude af stand til at vælge eller holde et gear. Hvis det stadig kan bevæge sig, må du kun køre det højst nødvendige for at nå et sikkert stoppested, da et afbrudt kredsløb kan forårsage pludseligt tab af gearskift.