P088D: Styrekredsløb for bakgearslås – højt signal

Betydning

Spændingen i styrekredsløbet til bakgearslåsen ligger over det forventede område. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledninger, vandindtrængning ved stikforseglinger eller stikben, der er trykket tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens koden er aktiv, kan ofte lokalisere fejlen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Styrekredsløbet til bakspærren fører kommandoen, der under bestemte forhold skal forhindre bakgear i at blive aktiveret. P088D registreres, når signalet er højere end forventet. Det kan skyldes en styreledning, der er kortsluttet til batteriets plus, et afbrudt aktuator­kredsløb eller dårlig kontakt i et stik.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til B+
2. Brud i aktuatoren
3. Stikben korroderede – høj kontaktmodstand

Symptomer

• Motor- eller transmissionsadvarselslampe tændt
• Hårde, forsinkede eller manglende gearskift
• Mulig nødprogramfunktion (låst i ét gear)
• Udskridning eller ryk under gearskift

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og kontrollér live data for kommandoen til bakspærren og kredsløbsmålingerne for at fastslå, hvornår det høje signal opstår.
2. Undersøg aktuatorens stik og ledningsnet for slid mod en strømførende ledning, vandindtrængning, korrosion, løse stikben eller tilbagetrukne terminaler.
3. Kontrollér aktuatoren og styreledningen for afbrydelse efter bilens ledningsdiagram.
4. Mål kredsløbssignalet, mens bakspærren aktiveres, og sammenlign det med producentens specifikation.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, skal du teste aktuatoren og TCM-udgangen efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Rengør, tør og fastgør korroderede eller løse terminaler i aktuatorens stik.
• Reparér styreledningen, hvis den er kortsluttet til batteriets plus.
• Udskift en aktuator med et internt afbrudt kredsløb.
• Reparer kun TCM-udgangskredsløbet, hvis en intern fejl bekræftes ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Gå ikke ud fra, at bakgear bliver spærret som tilsigtet. Følg instruktionsbogens vejledning, og kontrollér omhyggeligt, at området er frit, før du vælger bakgear. Stop kørslen, hvis transmissionen skifter uregelmæssigt, glider eller går i nødprogram.