P050E: Udstødningstemperatur for lav ved koldstart

Betydning

Under koldstartsstrategien overvåger motorstyringen udstødningstemperaturen for at sikre, at katalysatoren når sin arbejdstemperatur. Den målte udstødningstemperatur forbliver under grænseværdien i den tilladte tid – opvarmningsstrategien er ikke effektiv. Årsager kan være for stort varmetab, en meget fed blanding, der køler udstødningen, eller en defekt udstødningstemperatursensor.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Under koldstartens opvarmning overvåger motorstyreenheden udstødningstemperaturen for at kontrollere, at katalysatoren modtager tilstrækkelig varme til at nå driftstemperatur. P050E sættes, når den målte udstødningstemperatur forbliver under det forventede mål i den tilladte tid, potentielt på grund af for stort varmetab, en rig blanding eller en sensor med for lav måling.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. For stort varmetab mellem udstødningskanal og katalysator
2. Udstødningstemperatursensor viser for lav temperatur

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Længere opvarmning efter koldstart
• Ujævn motorgang eller reduceret effekt, mens motoren er kold
• Udstødningsrelateret advarsel eller fejl ved emissionskontrol

Sådan diagnosticerer du det

1. Læs freeze-frame-data, og notér kølevæsketemperatur, motortid, udstødningstemperaturmålinger og eventuelle fejlkoder for blandingsforhold eller fejltænding.
2. Før start af en kold motor sammenlignes udstødningstemperatursensorens aflæsning med omgivelsesforhold og andre temperaturmålinger for plausibilitet.
3. Kontrollér udstødningsvejen mellem motor og katalysator for lækager, beskadiget isolering eller manglende varmeskjold, der kan øge varmetabet.
4. Kontrollér brændstofkorrektioner og fejltændingsdata under opvarmningen for tegn på for fed blanding eller ufuldstændig forbrænding.
5. Test EGT-sensoren og dens ledningsnet, og sammenlign derefter signalet med fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer en udstødningslækage, der påvirker temperaturmålingen eller varmetilførslen.
• Gendan beskadiget udstødningsisolering eller varmeskjold, hvor det er monteret.
• Afhjælp årsagen til en for fed blanding eller fejltænding ved koldstart, hvis den findes.
• Reparer EGT-sensorens ledningsnet eller udskift en sensor, der måler lavt uden for specifikation.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Bilen kan muligvis køres, hvis motoren fungerer normalt, men undgå gentagne korte ture, mens katalysatoren er længere tid om at varme op. Hvis motorkraften falder, motoren går ujævnt, eller en udstødningsadvarsel vises, skal du begrænse kørslen og få bilen undersøgt.