P049C: For høj gennemstrømning i EGR B registreret

Betydning

Samme som P049A, men med målt gennemstrømning over den krævede værdi – typisk fordi EGR-ventilen sidder fast i åben position, eller positionssensoren viser en for lav position.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

EGR B doserer udstødningsgas tilbage i motoren for at styre forbrændingstemperaturen og emissionerne. Styremodulet sammenligner den ønskede drift med flowtilbagemeldingen; P049C betyder specifikt, at det målte flow i EGR B er større end krævet, hvilket kan ske, hvis ventilen bliver stående åben, eller tilbagemeldingen er unøjagtig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. EGR-ventil B sidder fast i åben position
2. Positionssensoren viser en lav værdi

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Bankelyd eller ringen under belastning
• Effekttab og tøven
• Mulig ujævn tomgang
• Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data, og sammenlign den beordrede drift af EGR B med flow- og positionsfeedbacken for at bekræfte, hvornår det for høje flow blev registreret.
2. Find EGR B ved hjælp af bilens serviceoplysninger, og undersøg ventilen, kølerpassagerne, stikket og ledningsnettet for skader eller aflejringer.
3. Luk EGR B med et scanværktøj, og kontrollér, om positions- og flowfeedbacken vender tilbage til de forventede målinger for lukket tilstand.
4. Test efter producentens fremgangsmåde, om EGR B-ventilen tætner og bevæger sig frit.
5. Hvis ventilen lukker korrekt, skal du teste EGR B's positionssensor og ledningsnet for en lav eller forskudt måling i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rens aflejringer, der forhindrer EGR B i at lukke helt.
• Reparér beskadigede ledninger eller terminaler i stikket til EGR B.
• Udskift en EGR B-ventil, der sidder fast i åben position eller ikke tætner.
• Udskift kun en positionssensor, hvis dens målinger ikke består den specificerede test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

For stort flow i EGR B kan give ujævn motorgang, motorstop eller effekttab, så undgå at køre, hvis motoren ikke kan gå stabilt i tomgang eller reagere sikkert. Hvis motoren kører normalt, skal du holde turene korte og rolige, indtil fejlen er diagnosticeret.