P0468: EVAP-systemets flowmåler, højt signal

Betydning

EVAP-systemets flowmåler ligger over den øvre plausibilitetsgrænse — afbrudt signalkredsløb eller kortslutning til B+. EVAP-systemet opsamler brændstofdampe fra tanken og leder dem ind i indsugningen. Lækager eller fastsiddende udluftningsventiler slipper kulbrinter ud og kan medføre, at emissionskontrollen ikke bestås.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

EVAP-sensoren til udluftningsflow måler damp, der bevæger sig fra kulfilterbeholderen ind i motoren under udluftning. P0468 registreres, når styreenheden ser et signal over det forventede område. Det kan skyldes en afbrudt signalledning eller en kortslutning til batterispænding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Åbent signalkredsløb
2. Korroderede stikben – høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og livedata for EVAP-systemet for at bekræfte, at signalet fra EVAP-sensoren til udluftningsflow var højt, da P0468 blev registreret.
2. Undersøg sensorstikket for løse eller korroderede terminaler, vandindtrængning og ben, der er gledet ud.
3. Følg signal- og forsyningsledningerne for brud, sammenklemning eller kontakt med en kilde til batterispænding.
4. Brug bilens ledningsdiagram til at teste for en afbrudt signalledning eller kortslutning til batterispænding, og kontrollér forsyning og stel til sensoren efter behov.
5. Hvis ledningerne er intakte, skal du teste udgangssignalet fra EVAP-sensoren til udluftningsflow i henhold til producentens specifikationer.

Almindelige løsninger

• Tilslut stikket til EVAP-sensoren for udluftningsflow igen, eller rengør det, hvis det er løst eller korroderet.
• Reparer et afbrudt signalkabel eller beskadiget isolering, hvor ledningsnettet er i berøring med en strømkilde.
• Reparer beskadigede stikterminaler.
• Udskift EVAP-sensoren til udluftningsflow, hvis dens udgangssignal forbliver højt, selvom kredsløbet er kontrolleret og er intakt.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Du kan som regel køre, hvis bilen fungerer normalt, men EVAP-systemet fungerer muligvis ikke korrekt, og bilen kan dumpe til syn. Få bilen undersøgt snart, og undersøg problemet hurtigt, hvis der opstår brændstoflugt eller problemer med motorgangen.