P03DB: Kredsløb for tryksensor i cylinder 8

Betydning

En generel elektrisk fejl i forbrændingstryksensorens kredsløb i cylinder 8 – sensoren bruges på motorer med lukket forbrændingsregulering (f.eks. visse Volvo- og BMW-dieselmotorer med direkte indsprøjtning) til at måle cylindertrykket direkte via en sensor ved gløderøret eller injektoren.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tryksensoren i cylinder 8 måler forbrændingstrykket til motorens regulering af forbrændingen i lukket kredsløb. Denne generelle kredsløbskode angiver et elektrisk problem i sensor, ledninger, strømforsyning eller stel, så modulet muligvis ikke modtager et brugbart tryksignal fra cylinder 8.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Fejl i tryksensoren i cylinder 8
2. Beskadiget eller korroderet sensorstik
3. Brud eller kortslutning i sensorens ledninger
4. Fejl i sensorstrømforsyning eller stelkredsløb

Symptomer

• Motorlampe (Check engine)
• Ujævn motorgang
• Misfire eller tøven
• Nedsat motorydelse

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om fejlen er til stede nu eller kun opstod under bestemte motorforhold.
2. Undersøg tryksensorens stik og ledningsnet i cylinder 8 for korrosion, fugt, løse kontaktben, slid eller synlige skader.
3. Sammenlign live trykdata fra cylinder 8 med de øvrige cylindre for at se, om målingen mangler, er fastlåst eller ustabil.
4. Test signal-, strømforsynings- og stelkredsløb for sensor i cylinder 8 for brud eller kortslutninger ved hjælp af producentens ledningsoplysninger.
5. Hvis ledninger og forbindelser er i orden, skal sensoren testes i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Rens og fastgør tryksensorens stik i cylinder 8, eller reparer beskadigede kontaktben.
• Reparer en afbrudt, kortsluttet eller slidt del af sensorens ledningsnet i cylinder 8.
• Genskab en defekt forbindelse til sensorens strømforsyning eller stel.
• Udskift tryksensoren i cylinder 8, hvis den ikke består testen med et intakt kredsløb.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motorlampen er det eneste symptom, og motoren fungerer normalt, skal du begrænse kørslen og bestille fejlsøgning snarest. Hvis motoren går ujævnt eller mister kraft, skal du undgå at køre videre, da forbrændingsstyringen kan være påvirket.