P03A7: Trykvariation for cylinder 2 for høj

Betydning

Trykvariationerne i cylinder 2 fra arbejdscyklus til arbejdscyklus er over det kalibrerede maksimum — forbrændingen er ustabil fra cyklus til cyklus, hvilket typisk skyldes delvis fejltænding eller erosion af indsprøjtningsdysens sæde.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tryksensoren i cylinder 2 måler forbrændingstrykket gennem flere på hinanden følgende cyklusser, så motorstyremodulet kan registrere ustabil forbrænding. Koden sættes, når trykket i cylinder 2 varierer mere end den kalibrerede grænse. Det kan skyldes en delvis fejltænding, et injektorproblem, lav kompression eller en defekt sensor.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ustabil forbrænding eller delvis fejltænding
2. Defekt tryksensor i cylinder 2
3. Fejl i indsprøjtningsdysen
4. Lav kompression i cylinder 2

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn tomgang eller fejltænding
• Rystelser eller vibrationer
• Nedsat motoreffekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og tegn en graf over trykket i cylinder 2 i livedata for at bekræfte, hvornår den store variation fra cyklus til cyklus opstår.
2. Kontrollér for fejltænding og relaterede brændstof- eller tændingskoder i cylinder 2, og sammenlign aflæsningerne med de øvrige cylindre.
3. Kontrollér stikket og ledningerne til tryksensoren i cylinder 2 for skader, korrosion eller en løs forbindelse.
4. Kontrollér injektorens funktion og forbindelser i cylinder 2 for tegn på ujævn brændstoftilførsel.
5. Hvis kontrollerne af sensoren og injektoren ikke forklarer variationen, skal kompressionen i cylinder 2 sammenlignes med producentens specifikation og de øvrige cylindre.

Almindelige løsninger

• Reparér et løst eller beskadiget stik eller ledninger til sensoren i cylinder 2.
• Reparér eller udskift en bekræftet defekt injektor i cylinder 2.
• Udskift tryksensoren i cylinder 2, hvis aflæsningerne er uregelmæssige, selvom kredsløbet er i orden.
• Reparér problemet med kompressionen i cylinder 2, hvis test bekræfter lækage eller cylinderskade.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, hvis motoren ryster eller fejltænder, og bestil hurtig fejlsøgning. Vedvarende fejltænding kan overophede og beskadige katalysatoren, og et kompressionsproblem kan blive værre.