P039D: Trykvariation for cylinder 1 for høj

Betydning

Trykvariationerne i cylinder 1 fra arbejdscyklus til arbejdscyklus er over det kalibrerede maksimum — forbrændingen er ustabil fra cyklus til cyklus, hvilket typisk skyldes delvis fejltænding eller erosion af indsprøjtningsdysens sæde.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Tryksensoren i cylinder 1 måler forbrændingstrykket for hver motorcyklus, og styremodulet sammenligner mønstret for at vurdere stabiliteten. Denne kode sættes, når trykvariationen fra cyklus til cyklus i cylinder 1 overstiger den kalibrerede grænse. Det kan skyldes ustabil forbrænding, en sensorfejl eller ujævn tætning i cylinderen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ustabil forbrænding eller delvis fejltænding
2. Defekt tryksensor i cylinder 1
3. Fejl i indsprøjtningsdysen
4. Lav kompression i cylinder 1

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn tomgang eller fejltænding
• Rystelser eller vibrationer
• Nedsat motoreffekt

Sådan diagnosticerer du det

1. Brug et diagnoseværktøj til at gemme freeze frame-data, og kontrollér fejltændingstællinger og trykvariation i cylinder 1 under de forhold, hvor koden blev sat.
2. Sammenlign trykforløbet for cylinder 1 i livedata med de øvrige cylindre for at se, om variationen følger cylinder 1 eller tyder på et problem med sensorsignalet.
3. Kontrollér stikket, ledningerne og injektorens ledninger i cylinder 1 for skader, løse terminaler eller dårlig kontakt.
4. Kontrollér injektorens funktion i cylinder 1 for ujævn brændstoftilførsel, og sammenlign resultatet med producentens specifikation.
5. Udfør en kompressions- eller lækagetest på cylinder 1, hvis kontrollerne af signalet og injektoren ikke forklarer det ustabile tryk.

Almindelige løsninger

• Reparér en løs eller beskadiget forbindelse til tryksensoren eller injektoren i cylinder 1.
• Reparér slidte eller knækkede ledninger, der påvirker trykmålingen eller brændstoftilførslen i cylinder 1.
• Rens eller udskift injektoren i cylinder 1, hvis en test bekræfter ujævn funktion.
• Udskift tryksensoren i cylinder 1, hvis signalet er fejlbehæftet.
• Reparér et problem med kompression eller tætning i cylinder 1, som er bekræftet ved test.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, hvis motoren ryster eller fejltænder, og stop, hvis fejltændingen bliver alvorlig. Vedvarende ustabil forbrænding kan øge emissionerne og beskadige katalysatoren.