Betydning
Styreledningen fra PCM til gløderørsstyremodul 1 har et konstant højt signal — kortslutning til B+. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningsnettet, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage — en vrikketest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte fejlens placering.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
PCM sender et styresignal til gløderørsstyremodul 1, som styrer de gløderør, der opvarmer en dieselmotor ved koldstart. Denne kode sættes, når PCM registrerer, at modulets styrekredsløb holdes på en højere spænding end forventet, for eksempel på grund af en kortslutning til batterispænding.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Kortslutning til B+
- Korroderede stikben — høj kontaktmodstand
- Forsyningsledning klemt mod en strømkilde
Symptomer
- Gløderørsindikatoren lyser (ofte et orange spiralsymbol)
- Svær koldstart eller motoren starter ikke i koldt vejr
- Hvid røg fra udstødningen under opvarmning
Sådan diagnosticerer du det
- Kontrollér freeze frame-data og livedata for gløderørene for at se, om fejlen opstod under koldstart, og om modul 1 reagerer på en anmodning om gløderørsopvarmning.
- Undersøg stikket til modul 1 og styreledningen mellem PCM og modulet for vand, korrosion, stikben, der er skubbet tilbage, slid eller kontakt med en strømforsyning.
- Mens kredsløbet er aktivt, skal du forsigtigt bevæge den tilgængelige del af ledningsnettet og holde øje med data fra diagnoseværktøjet for ændringer, der kan hjælpe med at finde en periodisk kortslutning.
- Brug ledningsdiagrammet til at teste styreledningen for en utilsigtet forbindelse til batteriets pluspol efter fabrikantens fremgangsmåde.
- Hvis ledninger og stik er i orden, skal du kontrollere modul 1 og PCM-styreudgangen efter producentens diagnoseprocedure.
Almindelige løsninger
- Reparer slidte eller klemte styreledninger, der er i kontakt med en strømkilde.
- Rens eller reparer korroderede stik, og sæt tilbagetrykkede terminaler korrekt på plads.
- Udskift gløderørsstyremodul 1, hvis det bekræftes defekt.
- Reparér en bekræftet fejl i PCM's styreudgang.
Kan jeg fortsætte med at køre?
En varm motor kan stadig starte og køre normalt, men koldstart kan blive vanskelig og give hvid røg. Undgå gentagne, langvarige startforsøg i koldt vejr. Hvis motoren ikke starter pålideligt, skal den repareres, før du regner med at kunne køre i bilen.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.