P037A: Gløderørsindikatorens styrekredsløb lavt

Betydning

Styrekredsløbet til gløderørsindikatoren (glødelampen i instrumentbrættet) har et konstant lavt signal — kortslutning til stel eller en styreudgang, der er fastlåst lavt.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

Gløderørsindikatorens kredsløb overfører styremodulets kommando til glødelampen på instrumentbrættet. Modulet overvåger kredsløbets elektriske reaktion og sætter P037A, når indikatorens styreledning holdes under det forventede niveau, ofte på grund af en kortslutning til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stel
2. Korrosion på stikben — høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem isoleringen

Symptomer

• Gløderørsindikatoren lyser (ofte vist som et orange spiralsymbol)
• Svær koldstart eller motoren starter ikke i koldt vejr
• Hvid røg fra udstødningen under opvarmning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér, om kommandoen til gløderørsindikatoren er aktiv, når koden sættes.
2. Kontrollér, om glødelampen på instrumentbrættet reagerer normalt ved koldstart, og sammenlign den kommanderede tilstand med data fra scan tool.
3. Undersøg indikatorens ledninger og stik for slid, beskadiget isolering, korrosion eller løse terminaler.
4. Når kredsløbet er sikkert isoleret som foreskrevet af producenten, skal du kontrollere, om der er en utilsigtet forbindelse til stel.
5. Hvis ledninger og forbindelser er i orden, skal du teste indikatorens driver og styremodulet i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer slidte ledninger, der kortslutter indikatorledningen til stel.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller beskadigede stikterminaler.
• Reparer eller udskift en beskadiget del af indikatorens ledningsnet.
• Udskift den defekte indikatordriver eller styremodulet, hvis kredsløbstest bekræfter fejlen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Fejlen i indikatorens kredsløb kan gøre det umuligt at se, om gløderørene bliver aktiveret. Koldstart kan derfor blive vanskelig, og uforbrændt brændstof kan give hvid røg under opvarmningen. Undgå gentagne, langvarige startforsøg, især i koldt vejr.