P02B1: Cylinder 6 - Injektor utæt

Betydning

Styreenheden registrerer, at brændstoftilførslen fra injektoren til cylinder 6 fortsætter, selv om den burde være lukket. Koden udløses, når den registrerede lækage overstiger den kalibrerede grænse; koden alene identificerer ikke, om lækagen skyldes dysen, pakningen eller en anden del.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden overvåger, om injektoren på cylinder 6 holder op med at tilføre brændstof, når den kommanderes lukket. Koden sættes, når der fortsat kommer brændstof ind i cylinder 6 ud over den kalibrerede lækagegrænse, men den fortæller ikke, om dysen, den indvendige ventil, tætningen eller styringen er årsagen.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektordyse eller intern ventil utæt
2. Injektorsæde eller pakning utæt
3. Injektor sidder fast i åben position eller har en styrefejl
4. For højt brændstoftryk

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn tomgang eller motorvibrationer
• Fejltænding eller tøven
• Brændstoflugt eller øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og oplysninger om misfire for cylinder 6, og bemærk eventuel brændstoflugt eller startbesvær.
2. Kontrollér området omkring injektoren og tætningen på cylinder 6 med motoren slukket for synlig lækage; kør ikke motoren, hvis brændstof lækker udvendigt.
3. Kontrollér ledningsnet og styresignaler til injektoren på cylinder 6 for en fejl, der kan holde den aktiveret.
4. Udfør en lækage- eller balancetest af injektorerne, og sammenlign cylinder 6 med de øvrige cylindres.
5. Kontrollér brændstoftryk og injektorens tætning i forhold til producentens specifikation.

Almindelige løsninger

• Udskift en utæt tætning til injektoren på cylinder 6.
• Reparér en fejl i ledningsnet eller styring til injektoren på cylinder 6, der holder den åben.
• Udskift en injektor på cylinder 6, der lækker indvendigt eller gennem dysen.
• Korrigér for højt brændstoftryk, hvis testen bekræfter det.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke, hvis der er kraftig brændstoflugt eller synlig udvendig lækage; sluk motoren, og afhjælp lækagen. Hvis der ikke er nogen udvendig lækage, skal turene holdes korte, fordi for meget brændstof kan medføre misfire, fortynde motorolien og beskadige katalysatoren.