P018F: Brændstofsystemets overtryksventil aktiveres hyppigt

Betydning

Den mekaniske overtryksventil er aktiveret gentagne gange inden for et kort tidsrum – trykreguleringen slår fejl mere end én gang.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Brændstofsystemets mekaniske overtryksventil åbner, når trykket overstiger dens åbningstryk, mens styremodulet overvåger tryk og aktivitet fra ventilen. P018F registreres, når ventilen aktiveres gentagne gange inden for kort tid, hvilket tyder på tilbagevendende overtryk eller et tryksignal, der fejlagtigt angiver overtryk.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brændstoftrykregulatoren hænger periodisk
2. Fejl i brændstoftryksreguleringsventilen
3. Brændstofpumpe leverer for højt tryk
4. Brændstoftryksensor viser forkert

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Svært ved at starte eller ujævn gang
• Tab af effekt eller motorstop
• Lugt af brændstof eller synlig brændstoflækage

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og brændstoftryksmålinger fra scanneren for gentagne trykspidser eller åbninger af overtryksventilen, og bemærk, om de forekommer under start, tomgang eller belastning.
2. Undersøg brændstofsystemet for brændstoflugt, våde forbindelser eller synlige lækager. Lad være med at starte motoren, hvis der lækker brændstof.
3. Sammenlign det målte og ønskede brændstoftryk ved hjælp af producentens procedure for at afgøre, om trykket faktisk stiger for meget.
4. Kontrollér brændstoftryksensoren og dens ledninger for en unøjagtig aflæsning, der kan udløse unødvendig åbning af overtryksventilen.
5. Hvis det bekræftes, at trykket er højt, skal du teste trykregulatoren, reguleringsventilen og pumpen efter producentens procedurer for at finde den komponent, der er årsagen.

Almindelige løsninger

• Reparér eventuelle bekræftede brændstoflækager, før bilen tages i brug.
• Reparér ledningerne, eller udskift tryksensoren, hvis den fejlagtigt rapporterer overtryk.
• Udskift eller reparér en trykregulator eller reguleringsventil, der hænger.
• Reparér eller udskift brændstofpumpen, hvis test bekræfter, at den leverer for højt tryk.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke, hvis du lugter brændstof, ser en lækage eller motoren går i stå. Sluk motoren, og få hjælp på sikker vis, da lækket brændstof kan antændes. Ellers skal du undgå kørsel under belastning og hurtigt få håndteret det tilbagevendende overtryk, da det kan forværre driftsproblemer og skader på brændstofsystemet.