P012B: Kredsløb til turbolader-/kompressorindsugningstrykssensor A, værdiområde/funktion (efter gasspjældet)

Betydning

Modulet registrerer en måling fra turboladerens eller kompressorens indsugningstrykssensor A efter gasspjældet, der ligger uden for det forventede område eller ikke stemmer overens med driftsforholdene.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Sensor A måler trykket i turboladerens eller kompressorens indsugningskanal efter gasspjældet. Styremodulet sammenligner værdien med de forventede værdier for driftsforholdene og kontrollerer, om den ændrer sig plausibelt. P012B sættes, når kredsløbet har elektrisk forbindelse, men værdien ligger uden for området eller er inkonsekvent.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Sensorens måleværdi afviger
2. Sensorelementet er ældet ud over kalibreringsområdet
3. Sensoren sidder løst, hvilket dæmper signalet

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå live data for sensor A's tryk sammen med motorhastighed, gasspjældsstilling og andre tilgængelige trykmålinger for at finde ud af, hvornår afvigelsen opstår.
2. Kontrollér, at sensor A sidder fast i indsugningskanalen efter gasspjældet, og at trykporten ikke er blokeret.
3. Undersøg sensorstikket og ledningsnettet for løs forbindelse, korrosion, skader eller dårlig pasform, der kan forvrænge signalet.
4. Sammenlign sensor A's måling med andre trykmålinger med motoren slukket for at vurdere, om værdierne er plausible under de samme forhold.
5. Hvis montering og ledningsnet er i orden, skal sensor A's respons testes, mens forholdene ændrer sig, og sammenlignes med fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Fastgør sensor A, hvis den sidder løst.
• Rens en blokeret trykport på sensoren i overensstemmelse med bilens serviceinformation.
• Reparer et løst eller korroderet stik eller beskadigede ledninger.
• Udskift sensor A, hvis målingen er skæv eller responsen afviger fra fabrikantens specifikation.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis det eneste symptom er motorlampen, kan du som regel køre forsigtigt, men undgå hård acceleration, indtil trykmålingen er kontrolleret. En unøjagtig måling kan forringe motorstyringen og føre til ujævn motorgang.