P00D0: Korrelation mellem barometertryk og ladetryksensor B for turbolader/kompressor

Betydning

Målingerne af barometertrykket og ladetryksensor B for turbolader/kompressor stemmer ikke overens som forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Barometertrykssensoren måler det omgivende lufttryk, mens ladetryksensor B til turboladeren eller kompressoren måler trykket i trykladningssystemet. Styremodulet sammenligner disse målinger og registrerer P00D0, når målingen fra ladetryksensor B ikke stemmer overens med barometertrykket som forventet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Barometertryksensor viser unøjagtige værdier
2. Ladetryksensor B viser unøjagtige værdier
3. Løst, tæret eller beskadiget sensorstik
4. Brud eller kortslutning i sensorledningsnettet

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Betydeligt effekttab / limp mode
• Mulig blå eller sort røg fra udstødningen
• Hvæsende eller fløjtende lyd fra indsugningen

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign barometertrykket med målingerne fra ladetryksensor B, når tændingen er slået til og under kørsel, for at se, hvornår de afviger.
2. Undersøg stik og ledninger til ladetryksensor B og barometertrykssensoren for korrosion, løse forbindelser, beskadiget isolering eller kortslutninger.
3. Kontrollér indsugnings- og ladeluftslanger for løse forbindelser, utætheder eller skader, der kan forklare den målte ladetryksadfærd.
4. Sammenlign målingerne fra sensor B og barometertrykssensoren med andre tilgængelige trykdata under de samme forhold.
5. Test begge sensorer og deres kredsløb i forhold til producentens specifikation for at afgøre, om uoverensstemmelsen skyldes en sensor eller dens ledninger.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller reparér et løst, korroderet eller beskadiget stik til ladetryksensor B eller barometertrykssensoren.
• Reparér afbrudte, kortsluttede eller beskadigede ledninger i et af sensorkredsløbene.
• Reparér en bekræftet utæthed eller løs forbindelse i indsugnings- eller ladeluftslangerne.
• Udskift den tryksensor, der ikke består testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå kraftig acceleration, bugsering og længere tids kørsel med ladetryk, indtil fejlen er diagnosticeret; nedsat effekt eller nødprogram kan gøre det svært at flette ind i trafikken og overhale. Stands, hvis effekttabet er alvorligt, røgen øges, eller indsugningen begynder at lave en ny fløjtende eller hvæsende lyd.