Betydning
Turbolader- eller kompressorladetryksreguleringskreds A rapporterer en spænding, der er under det forventede område.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Ladetryksregulering A er det elektriske kredsløb, modulet bruger til at betjene turboladerens eller kompressorladers ladetryksregulerende aktuator eller magnetventil. Modulet overvåger kredsløbsspændingen, mens det beordrer ladetryksregulering. P0047 sættes, når kredsløbsspændingen for Ladetryksregulering A er under det forventede område, ofte fordi en ledning er kortsluttet til stel, eller en forbindelse har for høj modstand.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Ledning kortsluttet til stelforbindelse
- Stikben korroderede – høj kontaktmodstand
- Ledningsnettets isolering slidt igennem
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Reduceret motorydelse
Sådan diagnosticerer du det
- Aflæs freeze-frame-data og livedata for ladetryksstyring for at finde ud af, hvornår kredsløbet til Ladetryksregulering A fik lav spænding, og om ladetrykket også ændrede sig.
- Efterse stikket til Ladetryksregulering A og det nærliggende ledningsnet for afskrabning, varmeskader, fugt, tæring eller kontakt med stel.
- Kontroller kredsløbssikringen og strømforsyningen, og sammenlign derefter spændings- og styreside-aflæsninger med producentens specifikation.
- Test ledningerne til Ladetryksregulering A for kortslutning til stel, og kontrollér stikterminalerne for høj modstand eller dårlig kontakt.
- Test aktuatoren eller magnetventilen og modulets styreudgang i henhold til producentens procedure, hvis ledningsnettet er i orden.
Almindelige løsninger
- Reparer ledningsnettet til Ladetryksregulering A, hvis det er afskrabet og kortsluttet til stel.
- Rengør eller reparer tærede stikben, og genopret god terminalkontakt.
- Reparer en defekt sikring eller forsyningsforbindelse efter at have fundet og udbedret årsagen.
- Udskift Ladetryksregulering A-magnetventilen eller -aktuatoren, hvis den ikke består den angivne test.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Reduceret effekt eller limp mode kan gøre accelerationen uforudsigelig, så undgå kørsel med anhænger, hård acceleration og overhaling ved høj hastighed, indtil kredsløbet er kontrolleret. Stop på en sikker måde, hvis motorkraften falder drastisk, eller motoren udvikler usædvanlig turbostøj eller røg.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.