P0024: Knastakselposition B - timing for tidlig (bank 2)

Betydning

Udstødningsknastakslen på bank 2 står længere fremme end beordret. Samme grundårsager som for P0011, men på udstødningsknastakslen.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Variabel ventilstyring ændrer udstødningsknastakselpositionen på bank 2 ved at lede motorolie gennem en phaser, der styres af en magnetventil. Modulet sammenligner knastakselpositionen med dens beordrede timing og sætter P0024, når udstødningsknasten forbliver mere avanceret end forespurgt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Magnetventil til knastakselaktuatoren hænger eller er defekt
2. Oliekanaler tilstoppede eller lavt olieniveau eller olietryk
3. Knastforstiller hænger eller er slidt
4. Lednings- eller stikfejl

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Effekttab, især ved mellemstore omdrejningstal
• Mulig ujævn tomgang eller motorstop
• Øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Optag freeze frame-data, og sammenlign beordret og faktisk udstødningsknasttiming for bank 2 i live-data, idet du bemærker, hvornår den faktiske position forbliver for langt avanceret.
2. Tjek først motoroliens niveau, stand og foreskrevne viskositet, da for lav, nedbrudt eller uegnet olie kan forstyrre phaserens bevægelse.
3. Inspicer stik og ledningsnet til udstødningsknastmagnetventilen på bank 2 for skader, korrosion, løse ben eller oliekontaminering.
4. Test magnetventilkredsløbet og aktuatoren i henhold til ledningsdiagrammet og producentens specifikation, herunder om ventilen bevæger sig som beordret.
5. Hvis olie- og elkontrollerne er i orden, skal du undersøge, om oliekanalerne er tilstoppede, eller om udstødningsknastens faseregulator på bank 2 sidder fast eller er slidt, efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Fyld efter eller udskift forkert eller nedbrudt olie og filter med den foreskrevne kvalitet.
• Rengør eller reparer et kontamineret, løst eller beskadiget stik og ledningsnet til udstødningsaktuatoren på bank 2.
• Rengør eller udskift oliestyringsmagnetventilen for udstødningsknasten på bank 2, hvis den sidder fast eller fejler ved test.
• Reparer tilstoppede oliekanaler, eller udskift en fastsiddende eller slidt udstødningsknastphaser på bank 2, hvis det bekræftes.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis advarselslampen lyser konstant, og motoren går normalt, kan du muligvis køre en kort, forsigtig tur. Undgå store motorbelastninger, da forkert udstødningstiming kan nedsætte effekten og øge brændstofforbruget. Stands, hvis motoren går i stå, går meget ujævnt eller udvikler unormale mekaniske lyde.