C0622: Styrekreds for låse-/sikkerhedsaktuator til variabel servostyring, høj

Betydning

Spændingen til VES-sikkerhedslåseaktuatoren er højere end forventet. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningerne, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte, hvor fejlen sidder.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Låse- eller sikkerhedsaktuatoren til variabel servostyring styres elektrisk som en del af styresystemets sikkerhedsfunktioner. C0622 sættes, når spændingen i styrekredsen er over det forventede område, ofte fordi ledningen er kortsluttet til batteriets pluspol, eller fordi et stik er beskadiget.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til batterispænding
2. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand
3. Forsyningsledning klemt mod en B+-kilde

Symptomer

• ABS-advarselslampe lyser
• ESC-/stabilitetskontrol deaktiveret
• Muligvis nedsat bremseforstærkning
• Speedometeret kan opføre sig uregelmæssigt

Sådan diagnosticerer du det

1. Scan styre- og chassismodulerne, og gem freeze frame-spændingen og relaterede fejlkoder for at fastslå, hvornår den høje kredsløbsmåling opstod.
2. Undersøg stikket til låse- eller sikkerhedsaktuatoren og ledningsnettet for klemning mod B+-ledninger, slid, vandindtrængning, korrosion eller forskubbede pins.
3. Overvåg kredsløbets live data, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet, for at se, om den høje måling ændres med ledningsnettets position.
4. Test styreledningen for kortslutning til batteriets pluspol, og kontrollér stikkets terminaler med producentens ledningsinformation og procedure.
5. Hvis kredsløbet er i orden, skal du teste aktuatoren og moduludgangen efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Reparér en styreledning, der er kortsluttet til eller klemt mod batteriets pluspol.
• Reparér beskadigede stikterminaler, eller sørg for, at pins fastholdes korrekt.
• Udskift dele af ledningsnettet med beskadiget isolering, som ikke kan repareres pålideligt.
• Reparér eller udskift aktuatoren eller styremodulet, hvis test bekræfter en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Styrelåsen eller sikkerhedsaktuatoren fungerer muligvis ikke korrekt, og stabilitetsfunktionerne kan være begrænsede. Hvis styretøjet eller låsefunktionen opfører sig unormalt, skal du standse sikkert og få bilen undersøgt, før du kører videre.