C061D: Styrekreds for aktuator til variabel servostyring, lav

Betydning

Spændingen til VES-aktuatoren er lavere end forventet. Ledningsfejl af denne type skyldes typisk slid på ledningerne, vandindtrængning ved stikkets tætninger eller stikben, der er skubbet tilbage. En bevægelsestest af ledningsnettet, mens fejlkoden er aktiv, bekræfter ofte, hvor fejlen sidder.

Kort fortalt

• Tænder normalt ABS-lampen eller advarselslampen for stabilitetskontrol
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Aktuatoren til variabel servostyring modtager styresignaler, der gør det muligt for styresystemet at justere servohjælpen. C061D sættes, når spændingen i aktuatorens styrekreds er under det forventede område. Det kan skyldes en kortslutning til stel, beskadiget isolering eller for høj modstand i en forbindelse.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Ledning kortsluttet til stel
2. Stikben korroderede - høj kontaktmodstand
3. Ledningsnet slidt igennem, så isoleringen er beskadiget

Symptomer

• ABS-advarselslampe lyser
• ESC-/stabilitetskontrol deaktiveret
• Muligvis nedsat bremseforstærkning
• Speedometeret kan opføre sig uregelmæssigt

Sådan diagnosticerer du det

1. Scan styre- og chassismodulerne, og gennemgå freeze frame-spændingen og relaterede fejlkoder for at afgøre, om den lave måling er konstant eller periodisk.
2. Undersøg stikket og ledningsnettet til aktuatoren for variabel servostyring for slid, klemt isolering, vandindtrængning eller korroderede terminaler.
3. Kontrollér kredsløbets live data, mens du forsigtigt bevæger ledningsnettet, for at se, om den lave måling ændrer sig med ledningsnettets position.
4. Test aktuatorens styrekreds for kortslutning til stel, og kontrollér terminalkontakten med producentens ledningsdiagram og procedure.
5. Hvis kredsløbet fungerer korrekt, skal du teste aktuatoren og dens styreudgang som foreskrevet af producenten.

Almindelige løsninger

• Reparér isoleringsskader, hvor styreledningen til aktuatoren kortslutter til stel.
• Rengør eller udskift korroderede terminaler, og sørg for, at stikket sidder sikkert.
• Reparér slidte eller klemte dele af ledningsnettet nær aktuatoren.
• Udskift en defekt aktuator, eller reparér dens styremodul, hvis test viser en intern fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Servohjælpen kan være reduceret eller ustabil, og stabilitetskontrollen kan være deaktiveret. Kør forsigtigt, og undgå høj hastighed. Stands sikkert, hvis styrekraften pludselig ændrer sig.