Svolávací akce pro Volvo C70

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kapalina ostřikovačů může zatéct do kabeláže a způsobit požár

   Oznámeno 1. prosince 2011Svolávací akce DVSA R/2011/163Dotčeno 212 812 vozidel

   Kapalina ostřikovačů může prosakovat kabeláží čerpadla do centrální řídicí jednotky, což ovlivní funkce vozidla a potenciálně může způsobit požár. Svazek kabelů čerpadla bude vyměněn a upraven; konektor bude zkontrolován na přítomnost koroze a čerpadlo bude v případě potřeby vyměněno.

2. Nálepka rezervní pneumatiky může uvádět nesprávné informace

   Oznámeno 18. října 2011Modelové roky 2006–2012Kampaň NHTSA 11V508000Dotčeno 20 611 vozidel

   Nálepka pro vozidla s volitelnou sadou rezervní pneumatiky může obsahovat nesprávné informace, což může vést k nesprávnému huštění pneumatiky a jejímu defektu, čímž se zvyšuje riziko nehody. Prodejci vozidlo zkontrolují a podle potřeby nainstalují správnou nálepku zdarma.

3. Tlačné táhlo spojkového pedálu může prasknout

   Oznámeno 7. září 2011Svolávací akce DVSA R/2011/127Dotčeno 142 348 vozidel

   Táhlo spojující spojkový pedál s hlavním spojkovým válcem může prasknout a znemožnit tak rozpojení spojky. Hlavní spojkový válec bude vyměněn za válec s kovovým tlačným táhlem.

4. Baterie přenosného GPS navigace se může přehřát

   Oznámeno 8. listopadu 2010Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 10V566000Dotčeno 416 vozidel

   Baterie přenosného GPS zařízení se může přehřát a způsobit požár. Majitelé by měli zařízení přestat používat a zkontrolovat, zda se jich tento problém týká. Baterie bude vyměněna a vedle desky s plošnými spoji bude vložena distanční vložka, a to zdarma.

5. Mechanismus řazení se může zaseknout

   Oznámeno 11. června 2010Svolávací akce DVSA R/2010/071Dotčeno 62 649 vozidel

   Část mechanismu řazení se může uvolnit a zaseknout, což znemožní řazení nebo zařazení neutrálu. Dealer zkontroluje, zda je kulový čep řadicí páky zajištěný.

6. Otáčky motoru nemusí klesnout při uvolnění plynu

   Oznámeno 12. května 2010Svolávací akce DVSA R/2010/051Dotčeno 161 632 vozidel

   Stoupající hladina motorového oleje může způsobit, že otáčky motoru zůstanou stabilní nebo se po uvolnění plynu zvýší. V extrémním případě může motor běžet dál i po vypnutí. Software řídicí jednotky motoru (ECM) bude aktualizován, hladina oleje upravena a bude instalován potvrzovací štítek.

7. Převodovka nemusí řádně zapojit nebo řadit rychlostní stupně

   Oznámeno 21. prosince 2009Svolávací akce DVSA R/2009/155Dotčeno 210 vozidel

   Vnitřní netěsnost může zabránit hydraulickému řídicímu modulu převodovky v řazení nebo zapojení převodových stupňů podle potřeby. Převodovka bude vyměněna.

8. Brzdový posilovač může mít při studených startech snížený účinek

   Oznámeno 8. května 2009Svolávací akce DVSA R/2009/052Dotčeno 12 024 vozidel

   Za určitých podmínek při studeném startu může být účinek posilovače brzd snížen, takže je potřeba větší tlak na pedál, přičemž brzdy stále fungují. Jednocestný ventil vývěvy bude vyměněn.

9. Vratná hadice posilovače řízení může prasknout

   Oznámeno 23. července 2008Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 08V329000Dotčeno 1 020 vozidel

   Část vratné hadice posilovače řízení může selhat a prasknout, což způsobí rychlý únik kapaliny a úplnou ztrátu posilovače řízení, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci sestavu hadice zkontrolují a bezplatně vyměním.

10. Vratná hadice posilovače řízení může být vadná

    Oznámeno 17. července 2008Svolávací akce DVSA R/2008/112Dotčeno 12 vozidel

    Hadice vratného vedení posilovače řízení nemusí být vyrobena podle specifikace. Bude zkontrolována a v případě potřeby vyměněna.

11. Z hlavního brzdového válce může unikat kapalina dovnitř

    Oznámeno 5. března 2008Svolávací akce DVSA R/2008/040Dotčeno 8 vozidel

    Vnitřní únik může snížit účinnost brzdění při sešlápnutí a podržení brzdového pedálu. Hlavní brzdový válec bude zkontrolován a případně vyměněn; bude zkontrolována nádržka brzdové kapaliny a zasažená potrubí vyčištěna.

12. Těsnění hlavního brzdového válce se může opotřebovat a netěsnit

    Oznámeno 5. března 2008Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 08V101000Dotčeno 1 114 vozidel

    Měkká vrstva v hlavním válci může opotřebovat pryžové těsnění, což způsobí vnitřní únik brzdové kapaliny a postupně snížený brzdný účinek, což může vést až k úplnému selhání brzd. Prodejci zdarma zkontrolují hlavní brzdový válec, vymění jej spolu s nádobkou na kapalinu a vyčistí určitá brzdová potrubí.

13. Lanko levé kliky dveří může být nesprávně sestavené

    Oznámeno 23. května 2007Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 07V218000Dotčeno 7 828 vozidel

    Nesprávné sestavení lanka levé kliky dveří může způsobit, že dveře nesplní určité požadavky při konkrétním typu nehody. Dealeři bezplatně odstraní stahovací pásek a umístí lanko do určené polohy.

14. Levá dveřní klika se může při kolizi odjistit

    Oznámeno 21. května 2007Svolávací akce DVSA R/2007/093Dotčeno 1 111 vozidel

    Nesprávně sestavené lanko levé dveřní kliky může umožnit odjištění dveří při některých bočních kolizích. Servis lanko seřídí.

15. Štítek s hmotností přední nápravy může být nesprávný

    Oznámeno 22. ledna 2007Svolávací akce DVSA R/2007/005Dotčeno 181 vozidel

    Štítek může uvádět nesprávnou maximální povolenou hmotnost přední nápravy. Štítek bude vyměněn.

16. Problémy s klapkou mohou aktivovat nouzový režim (limp home)

    Oznámeno 15. listopadu 2006Modelové roky 1999–2002Kampaň NHTSA 06V441000Dotčeno 170 099 vozidel

    Nepravidelnosti snímače škrticí klapky, znečištěné těleso škrticí klapky nebo softwarová kalibrace mohou rozsvítit výstražnou kontrolku a způsobit zbytečné přechod vozidla do nouzového režimu (limp home). Prodejci nainstalují aktualizaci softwaru.

17. Spínač světlometů může přestat fungovat

    Oznámeno 21. října 2004Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 04V504000Dotčeno 97 000 vozidel

    Spínač světlometů může přestat fungovat, což způsobí přerušovanou funkci nebo úplný výpadek světlometů a sníží viditelnost. Dealerské servisy vymění původní spínač; ostatní spínače budou zkontrolovány a v případě poškození vyměněny.

18. Přední směrové světlo nemusí fungovat

    Oznámeno 6. prosince 2000Modelové roky 1998–2001Kampaň NHTSA 00V405000Dotčeno 245 894 vozidel

    Špatný kontakt mezi žárovkou a paticí může způsobit nefunkčnost předního směrového světla, které pak neupozorní přijíždějící řidiče na odbočování vozidla a může dojít k nehodě. Dealeři vymění obě žárovky předních směrových světel i jejich patice.

19. Kabeláž bočního nárazu může spustit nesprávný airbag

    Oznámeno 29. srpna 2000Svolávací akce DVSA R/2002/122Dotčeno 2 511 vozidel

    Zaměněná kabeláž může způsobit aktivaci airbagu na straně opačné k nárazu. Kabeláž systému ochrany při bočním nárazu bude zkontrolována a případná záměna zapojení opravena.

20. Airbag spolujezdce se může nečekaně aktivovat

    Oznámeno 13. října 1999Modelové roky 1997–1998Svolávací akce DVSA R/1999/092Dotčeno 240 vozidel

    Airbag spolujezdce může být citlivý na elektrostatický výboj a nečekaně se aktivovat. Do elektrické soustavy bude doplněn zemnicí vodič.

21. Spínač osvětlení může selhat a vypnout světlomety

    Oznámeno 13. října 1999Modelové roky 1997–1998Svolávací akce DVSA R/1999/091Dotčeno 198 vozidel

    Spínač osvětlení může přestat fungovat, což způsobí výpadek světlometů. Spínač bude vyměněn.

22. Airbag spolujezdce se může nechtěně aktivovat

    Oznámeno 30. srpna 1999Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 99V236000Dotčeno 124 381 vozidel

    Čelní airbag spolujezdce může být příliš citlivý na určitý elektrostatický výboj, což může způsobit jeho nechtěnou aktivaci. Dealeři namontují na straně spolujezdce další uzemňovací vodič.

23. Spínač světlometů může fungovat nepravidelně

    Oznámeno 30. srpna 1999Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 99V235000Dotčeno 139 588 vozidel

    Spínač světlometů může časem fungovat nepravidelně, což může způsobit zhoršení výhledu a zvýšit riziko nehody. Dealeři spínač vymění.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.